[汽車之家 新車官圖]  日前，阿斯頓·馬丁正式發(fā)布了一款由客戶定制的One-Off車型，阿斯頓·馬丁Victor，新車由旗下Q定制部門打造，堪稱有史以來(lái)最瘋狂的阿斯頓·馬丁項(xiàng)目，新車搭載7.3L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

　　阿斯頓·馬丁Victor是一臺(tái)由客戶提出需求，并由阿斯頓·馬丁旗下Q定制部門設(shè)計(jì)的一款獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品，其車身藍(lán)本源自一臺(tái)阿斯頓·馬丁One-77，官方將整車的前部和后部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使得整車的比例看起來(lái)更加激進(jìn)，同時(shí)底盤和車身重量均小于原始的One-77。

　　低矮的車頭燈設(shè)計(jì)和尾部翹起巨大尾部擾流板造型，令人印象深刻，其整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言向1970年至1980年的V8 Vantage致敬。根據(jù)官方透露新車在100英里/每小時(shí)的時(shí)速下，可產(chǎn)生842牛·米的下壓力。此外，我們注意到新車的后懸架設(shè)計(jì)采用了類似阿斯頓·馬丁火神的后懸架結(jié)構(gòu)，使得新車擁有更強(qiáng)的賽道能力。

　　內(nèi)飾方面，新車已經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，采用森林綠皮革包裹大量碳纖維組件，中控臺(tái)還是用了胡桃木裝飾件來(lái)進(jìn)行點(diǎn)綴，同時(shí)通過(guò)棕色皮革打造的車門把手和儲(chǔ)物袋，呈現(xiàn)出極為復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格。值得一提的是，新車采用了類似賽車方向盤設(shè)計(jì)，非閉環(huán)造型顯得極為激進(jìn)。

　　動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)使用One-77的7.3L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)與考斯沃斯的合作，使得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至847馬力，峰值扭矩821�！っ�。傳動(dòng)方面，使用一臺(tái)來(lái)自Graziano的6速手動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　近期，阿斯頓·馬丁因財(cái)務(wù)問(wèn)題在汽車圈里成為了熱門話題，不過(guò)好在中國(guó)地區(qū)的業(yè)務(wù)開(kāi)始復(fù)蘇，與2019年6月相比銷售額增長(zhǎng)了11%。伴隨著阿斯頓·馬丁DBX的交付，相信其能夠逐漸的縮小虧損。不過(guò)由于前幾年過(guò)于激進(jìn)的經(jīng)營(yíng)，像Victor這種One-Off項(xiàng)目、戰(zhàn)神項(xiàng)目以及和Zagato的合作限量產(chǎn)品，占據(jù)了阿斯頓·馬丁大量的時(shí)間、精力與金錢，未來(lái)由勞倫斯·斯特羅爾領(lǐng)導(dǎo)下的阿斯頓·馬丁又會(huì)如何進(jìn)行初始重置，我們拭目以待。（文/汽車之家 耿源）

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