[汽車之家 行業(yè)]  日前，有海外媒體報(bào)道稱，雷諾計(jì)劃在未來推出兩款全新的純電動(dòng)SUV車型，以迎合該品牌不久前進(jìn)行的組織架構(gòu)調(diào)整。同時(shí)，雷諾也表示將重新重視“C-segment”（歐洲標(biāo)準(zhǔn)中的緊湊型車）市場(chǎng)。

　　2020年3月，雷諾發(fā)布了一款名為MORPHOZ(參數(shù)|詢價(jià))的電動(dòng)概念SUV車型，而未來將推出的全新電動(dòng)車型預(yù)計(jì)也將依據(jù)這款概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和理念來打造。與此同時(shí)，雷諾的合作伙伴日產(chǎn)也在不久前正式發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)SUV——日產(chǎn)Ariya，基于全新CMF-EV平臺(tái)打造的日產(chǎn)Ariya未來也將與雷諾的新車共享技術(shù)與平臺(tái)。

『雷諾MORPHOZ概念車』

『日產(chǎn)Ariya』

　　2020年9月5日，雷諾公布了全新的組織架構(gòu)規(guī)劃，雷諾集團(tuán)未來將分為雷諾、Dacia、Alpine以及新能源移動(dòng)出行等四個(gè)方面。這是今年7月1日雷諾新任首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）就職以來的首批重要舉措之一，將致力于逆轉(zhuǎn)目前企業(yè)巨額虧損的狀態(tài)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2020年上半年，雷諾實(shí)現(xiàn)營(yíng)收184億歐元（約合人民幣1523億元），同比下滑34%，營(yíng)業(yè)虧損額高達(dá)72.9億歐元（約合人民幣602億元）。面對(duì)如此嚴(yán)重的虧損狀況，及時(shí)調(diào)整品牌整體運(yùn)營(yíng)節(jié)奏就顯得尤為重要。因此，繼不久前Dacia發(fā)布全新Sandero后，我們又一次看到了雷諾品牌對(duì)于組織架構(gòu)重建的快速回應(yīng)，而這一次雷諾則將目光放在了未來上，通過全新純電動(dòng)SUV產(chǎn)品的規(guī)劃來推動(dòng)品牌在新能源領(lǐng)域的發(fā)展，也讓我們看到了盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）上任后的決心。（文/汽車之家 馬艾駿）

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