[汽車(chē)之家 新聞]  日前，我們從瑪莎拉蒂官方獲悉，該品牌旗下全新跑車(chē)——瑪莎拉蒂M(fèi)C20將于9月26日在2020北京車(chē)展上正式亮相。作為瑪莎拉蒂的最新作品，新車(chē)曾于9月10日在海外正式首發(fā)，同時(shí)瑪莎拉蒂也公布了其在中國(guó)市場(chǎng)的正式售價(jià)，新車(chē)售價(jià)為210.00萬(wàn)元。

　　外觀方面，瑪莎拉蒂M(fèi)C20(參數(shù)|詢價(jià))的整體設(shè)計(jì)融入了最新的家族式風(fēng)格，流線型的車(chē)身依舊展示出一輛中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車(chē)的造型特性。新車(chē)前臉鯊魚(yú)嘴造型的進(jìn)氣格柵來(lái)自旗下經(jīng)典跑車(chē)MC12，中央依舊為顯眼的銀色“三叉戟”品牌LOGO。造型規(guī)整的頭燈置于車(chē)頭兩側(cè)，內(nèi)部融入LED日間行車(chē)燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　流暢的車(chē)身側(cè)面造型依舊保持了瑪莎拉蒂品牌一貫的優(yōu)雅氣質(zhì)，其腰線線條在后部與下沉的車(chē)頂線條相結(jié)合，而蝴蝶門(mén)的配備也凸顯了它作為超級(jí)跑車(chē)的身份。據(jù)悉，新車(chē)還采用了熱壓罐成型的碳纖維單體殼，搭配前六后四的陶瓷碳纖維剎車(chē)系統(tǒng)，使得新車(chē)的整備質(zhì)量不到1500公斤。

　　車(chē)尾部分，瑪莎拉蒂M(fèi)C20采用了相對(duì)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的橫置尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，與尾部線條相貼合。而在車(chē)尾下方，后部散熱格柵、排氣和下方擴(kuò)散器被設(shè)計(jì)在了大面積的黑色區(qū)域內(nèi)，這樣的設(shè)計(jì)很大程度增強(qiáng)了新車(chē)“戰(zhàn)斗范兒”，同時(shí)也讓車(chē)尾的視覺(jué)效果更加分明。

　　 內(nèi)飾方面，以駕駛為核心的理念使得新車(chē)內(nèi)飾并沒(méi)有過(guò)于花哨的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾大量碳纖維和Alcantara材質(zhì)裝飾的使用提升了MC20的戰(zhàn)斗感。而作為與時(shí)俱進(jìn)的部分，新車(chē)采用了10.25英寸全液晶儀表盤(pán)+10.25英寸多媒體觸控屏幕的設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成豐富的移動(dòng)互聯(lián)功能，再加上按鈕式電子換擋和旋鈕式的駕駛模式選擇，為新車(chē)簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾帶來(lái)了一份現(xiàn)代科技感。

　　 動(dòng)力方面，瑪莎拉蒂M(fèi)C20最大的亮點(diǎn)就是全新研發(fā)的3.0T雙渦輪增壓90度夾角的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它配備了來(lái)自F1賽車(chē)的“雙火花塞預(yù)燃室燃燒系統(tǒng)”，壓縮比為11:1，其最大功率可達(dá)630馬力，最大扭矩730�！っ�，發(fā)動(dòng)機(jī)功率重量比將達(dá)到2.32公斤/馬力，并符合歐六d和國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)將匹配8速雙離合變速箱并采用中置后驅(qū)的布局，標(biāo)配機(jī)械限滑差速器，可選裝電子限滑差速器，新車(chē)還提供5種駕駛模式可選并搭配了連續(xù)可變阻尼的懸架。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為曾經(jīng)意大利品牌“兩皇一后”中“皇后”角色的瑪莎拉蒂，我們看到這個(gè)品牌在前些年似乎有些消沉，其在產(chǎn)品更迭與計(jì)劃方面略顯遲滯。不過(guò)，瑪莎拉蒂M(fèi)C20的發(fā)布為這個(gè)品牌帶來(lái)了新的生機(jī)，也表現(xiàn)出瑪莎拉蒂卷土重來(lái)的決心。而作為瑪莎拉蒂劃時(shí)代的標(biāo)志，MC20也將在北京車(chē)展正式國(guó)內(nèi)亮相——售價(jià)210萬(wàn)的630馬力中置超跑，聽(tīng)上去難道不香嗎？（文/汽車(chē)之家 馬艾駿）

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