[汽車之家 新能源] 日前,零跑公布了旗下純電動(dòng)中型SUV C11的設(shè)計(jì)草圖,從圖中看新車和之前公布的C-more(參數(shù)|詢價(jià))概念車的整體風(fēng)格類似,內(nèi)飾部分則采用了全新的設(shè)計(jì),使用了三個(gè)屏幕的布局形式,突顯整車動(dòng)感、前衛(wèi)的定位。據(jù)悉新車將于11月廣州車展亮相,并于明年交付,預(yù)售價(jià)格或在15-20萬元。
代號(hào)為C11的新車為零跑汽車第三款量產(chǎn)車型,也是C平臺(tái)首款車型,電池容量90kWh,預(yù)計(jì)續(xù)航里程為600km。根據(jù)零跑汽車規(guī)劃,C平臺(tái)未來還會(huì)有純電動(dòng)轎車C01的生產(chǎn)計(jì)劃,預(yù)計(jì)在2022年和大家見面。
『上圖為零跑C-more概念車』
零跑C-more概念車最早在2019年上海車展上亮相,而此次公布的設(shè)計(jì)草圖則更接近量產(chǎn)狀態(tài)。從圖中我們可以看出,整車給人以簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)之感,流線型的車身造型讓人眼前一亮,新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì),車頭燈被黑色裝飾面板連接起來,車頭和車側(cè)還增加了一些內(nèi)凹的線條設(shè)計(jì),豐富整車的線條。
零跑C11車身側(cè)面使用了雙腰線的設(shè)計(jì),車頂輪廓圓潤(rùn)光滑。C11車身尺寸長(zhǎng)寬高為4745/1890/1635mm,軸距2923mm。根據(jù)之前的消息,該車或?qū)⒉捎靡粋(gè)穹頂式天幕窗的設(shè)計(jì),為駕乘者帶來最大化的視野空間。此外,新車還搭配無框車門、隱藏式門把手,原來概念車上電子后視鏡也被傳統(tǒng)后視鏡所替代。來到車尾,短促干練,層次感分明的尾部有向下沉的趨勢(shì),貫穿式尾燈、黑色下包圍都是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾方面新車采用了全新的設(shè)計(jì),最大的變化就是采用了三個(gè)橫屏的布局形式,在儀表臺(tái)、中控臺(tái)和副駕駛前方均有一個(gè)屏幕,尺寸分別為10英寸、13英寸和10英寸。雙幅式方向盤加上橢圓形的出風(fēng)口設(shè)計(jì),營(yíng)造了簡(jiǎn)潔不乏科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。座椅方面,新車采用一體式設(shè)計(jì),座椅和方向盤都將采用Nappa真皮,前后排座椅均配備座椅加熱功能。
『上圖為零跑C-more概念車』
據(jù)悉,零跑C11根據(jù)動(dòng)力布局不同,分為兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本,其中四驅(qū)版本車型最大功率400kW,最大扭矩720N·m,0-100km/h的加速時(shí)間在5秒左右。新車還配備了“Leap Pilot 智能駕駛系統(tǒng)”,可實(shí)L3級(jí)智能駕駛功能,并可后續(xù)通過OTA升級(jí)到L4級(jí)別。據(jù)悉,新車將于11月廣州車展亮相,并于明年交付,預(yù)售價(jià)格或在15-20萬元。(文/汽車之家 姜田雙)
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