5年后量產(chǎn) 奔馳GenH2概念卡車正式發(fā)布
[汽車之家 新車首發(fā)] 日前，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新氫燃料電池卡車GenH2概念車，這款車將會在2023年啟動客戶測試，并于2025年后實現(xiàn)量產(chǎn)。
奔馳GenH2的造型十分科幻，前臉設(shè)計十分“光滑”，極其符合其新能源車型的身份。當(dāng)然目前距離這款車的量產(chǎn)還有至少5年的時間，未來很有可能還會發(fā)生巨大的改變。
這款車采用氫燃料電池，官方表示由于采用了能量密度很高的液氫而非氣態(tài)氫，所以它的性能能夠媲美與其配置相仿的傳統(tǒng)柴油卡車。據(jù)悉，這款車僅僅用一個氫罐就能提供1000km以上的續(xù)航里程，而它可以配備兩個氫罐。
這款車的一些指標(biāo)其實參考了奔馳傳統(tǒng)卡車梅賽德斯-奔馳阿克托斯。這款車的量產(chǎn)版車輛總質(zhì)量為40噸，承載質(zhì)量為25噸。概念車兩會提供兩個電機，每個電機的最大功率為449馬力，峰值扭矩為2071�！っ�。
此外，官方宣布電動版的阿克托斯也會很快推出，比如LongHaul版本會在2024年投產(chǎn)，它的續(xù)航里程可以達到500km。目前歐盟法規(guī)要求卡車司機在駕駛4.5小時候至少能休息45分鐘，奔馳表示這段時間可以讓電動卡車充上大部分的電。
編輯點評：
別說純電動乘用車了，在不久的將來，用于長途物流運輸?shù)闹匦涂ㄜ囈矊⒆呦螂妱踊�。我們可以看到很多不同的路線，比如奔馳和現(xiàn)代都嘗試了氫能源路線，同時奔馳也和特斯拉一樣在電動重卡上有所投資。不過說實話，這么大“一坨”電動車，看起來真的好有沖擊力。不久的未來，也許你能在“歐卡”游戲里開上純電動卡車了。（文/汽車之家 陳浩）
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