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QX60 Monograph 9月26日全球線下首秀

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前,我們從英菲尼迪官方獲悉,英菲尼迪QX60(參數(shù)|詢價(jià)) Monograph概念車(chē)將在9月26日開(kāi)幕的北京車(chē)展上進(jìn)行全球線下首秀。

汽車(chē)之家

  根據(jù)此前官方發(fā)布的消息,英菲尼迪QX60 Monograph將于日本當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日舉行線上發(fā)布會(huì)。從已發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看,新車(chē)前臉相較現(xiàn)款車(chē)型更加“寬闊”,采用了全新的LED燈組設(shè)計(jì),看起來(lái)更顯纖長(zhǎng),而尾部燈組很可能也會(huì)配合前大燈而采用更為纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)。此外,從圖片來(lái)看,新車(chē)前臉配備了會(huì)發(fā)光的LOGO,未來(lái)或?qū)?yīng)用在量產(chǎn)車(chē)上。

  QX60 Monograph概念車(chē)是英菲尼迪集成設(shè)計(jì)與科技的最新力作,可以看作是英菲尼迪對(duì)下一代QX60以及未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)展望,我們可以從中預(yù)判出全新一代QX60的設(shè)計(jì)元素。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX60 2020款 2.5 S/C Hybrid 兩驅(qū)卓越版

『現(xiàn)款英菲尼迪QX60』

  動(dòng)力方面,現(xiàn)款英菲尼迪QX60搭載2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。而隨著換代車(chē)型的到來(lái),全新英菲尼迪QX60或?qū)⒉捎门c現(xiàn)款車(chē)型不同的動(dòng)力配置。

編輯點(diǎn)評(píng)

  將匯集英菲尼迪前沿技術(shù)和設(shè)計(jì)的QX60 Monograph概念車(chē)選在北京車(chē)展首發(fā),可見(jiàn)英菲尼迪對(duì)于此次車(chē)展和中國(guó)市場(chǎng)的重視。隨著QX60 Monograph概念車(chē)首發(fā),我們可以提前了解到全新一代QX60的特點(diǎn),對(duì)這款中大型豪華SUV感興趣的朋友可以先一飽眼福了。(文/汽車(chē)之家 才麗媛)

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    9.13 43.27 10.10
    測(cè)試文章:顧家好男人 測(cè)試英菲尼迪QX60混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    駕乘舒適、油耗低、動(dòng)力夠用,QX60是輛非常均衡的車(chē),除了剎車(chē)較差之外幾乎沒(méi)缺點(diǎn)。不過(guò)要讓我選的話兩驅(qū)版就夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    英菲尼迪QX60很清楚自己是什么定位,所以在乘坐舒適性和駕駛舒適性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外動(dòng)力和油耗水平也令人印象深刻。不過(guò)作為一款7座中大型SUV,有限的第三排乘坐空間并不能令人滿意,此外剎車(chē)成績(jī)實(shí)在拿不出手。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    QX60雖然車(chē)身尺寸比較大,但開(kāi)起來(lái)并不會(huì)有這種感覺(jué),2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的?臻g和舒適性也是它的優(yōu)勢(shì),乘坐感受非常舒適,懸架對(duì)路面散碎顛簸的過(guò)濾比較徹底,對(duì)于7座SUV來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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英菲尼迪QX60(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
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詢底價(jià)