[汽車之家 新聞] 9月18日,PSA集團和比利時變速箱制造商邦奇動力(Punch Powertrain)宣布,雙方已經(jīng)成立第二家合資企業(yè)——Punch Powertrain PSA e-transmissions,新公司已于2020年9月17日獲監(jiān)管機構批準。
據(jù)悉,PSA集團持有新公司39%的股份,邦奇動力則持有61%的多數(shù)控股權。領導層由5名高管組成,邦奇首席技術官Elias van Wijk擔任首席執(zhí)行官,其他兩名領導由邦奇任命,另外兩名由PSA集團指定。公司總部設在邦奇所在地比利時圣特雷登(Sint-Truiden),分部設在荷蘭埃因霍溫(Eindhoven)。
新公司成立后,將專注于研發(fā)和對外供應Punch Powertrain的DT22雙離合變速器,用于下一代輕度混合動力和插電式混合動力汽車,運營應于2020年第三季度開始。
在PSA集團內部,變速箱將以e-DCT的銷售名稱進行銷售。合資公司“Punch Powertrain PSA電子變速箱”最初將為PSA品牌提供產品,而合資公司還致力于向國際上的其他汽車制造商提供產品。計劃中的兩種變速箱是用于輕度混合動力車的48V版本,而高壓版本則用于插電式混合動力車。不過當前PSA尚未提供確切的動力詳細信息。
編輯點評:
新的動力公司成立后,將加深PSA集團在動力上的競爭力。不僅如此,還可幫助PSA集團進一步節(jié)約成本。此前,PSA集團已經(jīng)對外宣布,要向電氣化領域進軍。為此,PSA集團還積極在動力電池領域進行布局。隨著PSA集團在各領域的布局逐漸曝光,其企業(yè)戰(zhàn)略和內部規(guī)劃也變得愈加清晰。(文/汽車之家 李娜)
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