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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

北京車展探館:奧迪e-tron Sportback

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  [汽車之家 新聞]  2020北京車展開(kāi)幕前夕,汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了奧迪e-tron(參數(shù)|詢價(jià)) Sportback廣告板,該車將在本屆車展上國(guó)內(nèi)首發(fā),預(yù)計(jì)在2020年年底引入。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron(進(jìn)口) 2020款 Sportback

『圖片為官圖』

汽車之家

  奧迪e-tron Sportback首發(fā)于2019年洛杉磯車展上,該車與奧迪e-tron來(lái)自同一平臺(tái),和奧迪e-tron不同的是新車采用溜背造型,是一款SUV Coupe車型。新車外型具有更時(shí)尚的風(fēng)格,前包圍兩側(cè)擁有獨(dú)特設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口,增強(qiáng)了車頭的運(yùn)動(dòng)效果。

汽車之家

  車身側(cè)面,e-tron Sportback在B柱之后的車頂采用溜背設(shè)計(jì),車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4901/1935/1616毫米,軸距為2928毫米。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron(進(jìn)口) 2020款 Sportback

『圖片為官圖』

  奧迪e-tron Sportback內(nèi)飾幾乎和e-tron一樣,采用科技化十足的三屏設(shè)計(jì),只有鍍鉻裝飾條裝飾的方向盤設(shè)計(jì)獨(dú)特且突出了該車的運(yùn)動(dòng)感。

  動(dòng)力方面,e-tron Sportback將會(huì)提供55 quattro和50 quattro兩款車型,在電機(jī)功率和續(xù)航里程上都有不同。其中,55 quattro車型電池容量95kWh,最大功率265kW,最大扭矩561N·m,WLTP續(xù)航里程446km;50 quattro車型電池容量71kWh,最大功率230kW,最大扭矩540N·m,WLTP續(xù)航里程347km。(文/汽車之家 張雪蓮)

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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  • 奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測(cè)試文章:盛名之下 測(cè)試奧迪e-tron 55 quattro
    評(píng)測(cè)編輯-:

    雖然車重近3噸,但該車駕馭起來(lái)一點(diǎn)都不拖沓,動(dòng)力響應(yīng)也比較精準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)模式下,也能找到駕駛的快感,開(kāi)起來(lái)和燃油車無(wú)異,很多時(shí)候我都忘記他是一款純電動(dòng)車型。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    該車底盤調(diào)校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒(méi)有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車速在100km/h以上,風(fēng)噪和胎噪也不明顯,并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì),是一款非常適合家用的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動(dòng)車,難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對(duì)比。不過(guò)兩個(gè)車的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,注重綜合素質(zhì),豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)