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限量360臺 謳歌RDX PMC特別版官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  近日,謳歌官方發(fā)布了一組謳歌RDX(參數(shù)|詢價) PMC Edition車型的官圖。新車將在外觀上進(jìn)行一系列的升級,提升新車的運動感。同時,新車的制造流程將享受NSX車型一樣的質(zhì)檢流程待遇,據(jù)悉,新車將僅限量360臺。

謳歌(進(jìn)口) 謳歌RDX(進(jìn)口) 2021款 PMC Edition 美國版

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  外觀方面,新車采用了獨特的亮橙色車漆,并搭配黑色的中網(wǎng)、前唇和兩側(cè)“C”字形的散熱開口,并以此提升新車的動感效果。車身側(cè)面,在新車前翼子板上標(biāo)有“A-spec”特殊的身份標(biāo)識,表明了新車搭載了“A-spec”套件。新車還使用黑色的外后視鏡、側(cè)裙、門框、門把手以及裝飾條,并配有20英寸亮黑色的五輻式輪圈。

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  車尾方面,新車車頂延伸出來的擾流板末端也使用了亮黑色涂裝,尾部也有“A-spec”特殊標(biāo)志,后包圍下方也同步使用了黑色的小型擴(kuò)散器裝飾。排氣方面,新車使用了雙邊共兩出的大口徑尾嘴,進(jìn)一步提升新車運動感。

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  內(nèi)飾方面,整車內(nèi)飾使用了黑色的主色調(diào)搭配了橙色的縫線,新車內(nèi)飾也使用了“A-spec”套件,整車的設(shè)計風(fēng)格與布局與普通版車型變化不大。新車在中控臺上配備了駕駛模式選擇的旋鈕,下方還有手寫板與標(biāo)明該車身份的特殊銘牌標(biāo)識。

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  動力方面,新車依舊使用2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率275馬力,最大扭矩379!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配10速自動變速箱與謳歌的超級四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點評:

  謳歌在國內(nèi)的市場表現(xiàn)一直沒有太過亮眼,RDX車型雖然在外觀內(nèi)飾與配置方面都具有較高的性價比,但是無奈品牌認(rèn)知度對于國人來說還不夠深刻。此次謳歌發(fā)布的特別版車型將共享NSX的質(zhì)量檢測控制流程,會提升一定程度上的新車品控,對海外用戶來說是一個不錯的購車體驗。希望未來在國內(nèi),謳歌也能把這樣的理念深入到每一個產(chǎn)品當(dāng)中,讓國內(nèi)用戶體驗到謳歌更加高端的產(chǎn)品與細(xì)致的服務(wù)。(文/汽車之家 畢業(yè))

限量360臺 謳歌RDX PMC特別版官圖發(fā)布 汽車之家
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  • 謳歌RDX(進(jìn)口) 2013款 3.5L 四驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.31 39.51 12.00
    測試文章:性能出色/四驅(qū)稍弱 全面測試謳歌RDX
    評測編輯-梁。

    謳歌的產(chǎn)品自然是很好,工藝、用料、動力、操控方方面面都能滿足絕大多數(shù)人的胃口,但在中國市場上總讓人有種孤芳自賞的感覺,特別是在務(wù)實的中國消費者面前,它的價格恐怕沒能博得大家的好感,想要擊敗強(qiáng)大的歐美對手們,恐怕還需要些時日。

    評測編輯-胡正暘:

    謳歌品牌在中國市場的表現(xiàn)如同夢游一般,這款RDX總算接了些地氣,不過非常有限。277馬力的進(jìn)口大排量SUV賣不到60萬,其實并不過分,但謳歌以往的表現(xiàn)讓人們覺得它支撐不起如此高昂的價格。要想在中國市場有所作為,請換上小一點的發(fā)動機(jī),加上更多的配置,最后定一個足夠有誠意的價格。

    評測編輯-羅浩:

    謳歌車總是有獨特的外形,充沛的動力以及舒適的駕乘感受,同時還有較高的價格,這些特點在RDX上都有體現(xiàn),而價格最終使它成為一輛小眾車,對于喜歡追求個性的消費者來說,這或許是好事,對于廠家來說恐怕就不太妙了。

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謳歌RDX(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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