持續(xù)供電72小時(shí) 豐田研發(fā)氫氣發(fā)電新車
[汽車之家 行業(yè)] 日前，據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車與日本電友合作開發(fā)了一款由氫氣發(fā)電的燃料電池電源車，可以在災(zāi)區(qū)、戶外音樂(lè)會(huì)等多種缺乏電力支撐的場(chǎng)合提供電力。此外，這款能源車是零排放，可連續(xù)供電72小時(shí)左右。
現(xiàn)階段，許多搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛在行駛和發(fā)電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量有害排放物，豐田方面表示，燃料電池技術(shù)可應(yīng)用于商用及工業(yè)車輛，有助于減少二氧化碳的排放。
這輛由豐田和電友共同打造的燃料電池電源車基于豐田戴娜（Dyna）輕卡車型打造而成，其燃料電池系統(tǒng)則與豐田Mirai保持一致。該車型使用的燃料電池供電設(shè)備由電友公司開發(fā)，一輛車可攜帶大約63公斤氫氣，分別儲(chǔ)存在27個(gè)儲(chǔ)氫罐中，可供車輛長(zhǎng)距離行駛并發(fā)電，其唯一的排放物是水。
編輯點(diǎn)評(píng)：
在氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)域，豐田一直沒(méi)有松懈。但目前氫燃料電池車型的發(fā)展仍受到諸多因素制約，以豐田Mirai車型為例，其儲(chǔ)氫罐容量約為120升，也就是5公斤的氫儲(chǔ)量。此次與電友開發(fā)的燃料電池電源車，顯然能夠在一定程度上解決了儲(chǔ)存氫燃料的問(wèn)題。我們也期待該車型能夠早日推出，進(jìn)一步促進(jìn)氫燃料電池技術(shù)的向前發(fā)展。
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