2020北京車展：東風(fēng)風(fēng)行M7 REV首發(fā)

閻明煒

2020年09月26日 08:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在9月26日舉辦的2020北京車展上，東風(fēng)風(fēng)行帶來一款新車，風(fēng)行M7(參數(shù)|詢價(jià)) REV（增程式車型）。新車定位于中大型MPV，也是東風(fēng)風(fēng)行在2021年向電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品之一。

　　外觀方面，新車與燃油版車型設(shè)計(jì)基本一致，前臉大面積黑色中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條。車身側(cè)面為雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，中間位置的車側(cè)隱私玻璃則配備了通風(fēng)窗。

　　車尾部分，新車造型中規(guī)中矩較為方正，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)拉伸了整體的視覺寬度，也令車輛整體更具辨識(shí)度。

　　風(fēng)行M7 REV與風(fēng)行M7最大的的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)行M7 REV車型的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)化電能給電池充電，由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)。一般情況下，增程式電動(dòng)車的電池容量可在純電情況下行駛幾十公里，電池除了由發(fā)動(dòng)機(jī)供電外，也可接入外部電源充電。

編輯點(diǎn)評：

　　新能源乘用車是未來車市的發(fā)展方向，東風(fēng)風(fēng)行也將在2021年逐步向電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型，推出REV車型也是東風(fēng)風(fēng)行整體戰(zhàn)略規(guī)劃的重要舉措之一。屆時(shí)，將會(huì)有多款插電式混合動(dòng)力、增程式以及純電動(dòng)車集中投放市場。（文/汽車之家閻明煒）