[汽車之家 行業(yè)]  近日，西南地區(qū)首個5G智能網(wǎng)聯(lián)及L4級自動駕駛高速封閉測試場——龍池“車路協(xié)同”試驗場測試段建成，并將立即投入測試。這是國內(nèi)首例研究西南山區(qū)5G智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)的測試場。

　　據(jù)悉，試驗場位于川西地區(qū)的都汶高速龍池段，目前屬于封閉式高速路段，無社會車輛通行。龍池段地勢條件復(fù)雜，全長2.6公里，包含直線路段、彎道、縱坡，并設(shè)置1.1公里長隧道1座。

　　在龍池測試場，四川交投聯(lián)合中國移動布設(shè)了5G基站，搭建5G網(wǎng)絡(luò)、智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)等設(shè)施，并結(jié)合北斗定位系統(tǒng)，開展5G智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究和西南地區(qū)獨有的測試地形研究。通過車、路數(shù)據(jù)交互測試，在多場景山地路段，驗證車路協(xié)同技術(shù)可行性。

　　龍池測試場相比國內(nèi)其他測試場的特殊性在于，其地形更加復(fù)雜，技術(shù)難度更大，在測試場景方面，支持工信部、公安部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會三部委提出的34項標(biāo)準(zhǔn)場景、車路協(xié)同84項場景、自動駕駛306項場景，全面覆蓋了智能網(wǎng)聯(lián)的測試驗證需求。

　　未來，龍池段測試場將基于自動駕駛“車道級導(dǎo)航”貨車編隊行駛的前期研究成果，依靠客貨分離及貨車編隊等技術(shù)，研究支持全線自動駕駛車輛自由行駛，實現(xiàn)全線整體通行效率成倍提升。中國移動、華為、阿里等戰(zhàn)略合作伙伴，以及長安大學(xué)等高校和公路院將入駐龍池測試場進(jìn)行測試。

編輯點評：

　　在新四化的帶動下，智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛正在成為行業(yè)前沿?zé)狳c，直指未來科技和趨勢。但要想實現(xiàn)真正的無人駕駛，除了智慧的車，智慧的道路也非常重要。因此龍池測試場的建成，對國內(nèi)西南地區(qū)發(fā)力無人駕駛有重要作用，其測試成果和經(jīng)驗也將為國內(nèi)其他地區(qū)和道路的布局提供借鑒。（消息來源：四川觀察；編譯/汽車之家 才麗媛）

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