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大尺寸擾流板 Elantra N官方預告圖曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,現(xiàn)代汽車公布了其Elantra N TCR版本官圖和宣傳視頻,在視頻結尾卻出現(xiàn)了非賽道版本Elantra N的身影。此前也曾有海外媒體曝光過Elantra N諜照,這組諜照覆蓋了大量偽裝,不過從大致輪廓上還是能看出Elantra N TCR的影子。據悉,新車有望于今年年底亮相,并在2021年上市。

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『Elantra N官方預告視頻截圖』


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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『Elantra N TCR』

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『Elantra N諜照』

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『Elantra N諜照』

  從前臉造型上看,由于偽裝的緣故,我們無法得知Elantra N進氣格柵的確切形狀、尺寸,不過從內部填充樣式看,新車與第七代伊蘭特很像。此外,新車的前臉線條、大燈燈組輪廓、下方兩側進氣口造型都頗為凌厲,凸顯了整車的時尚氣息。

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『Elantra N諜照』

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『Elantra N諜照』

  從車身側面看,新車采用流線型設計,頗具溜背風格。車尾造型的立體感十分明顯,內凹的尾門門板增加了新車整體造型上的設計感。尾燈看上去頗為狹長。新車尾部的擾流板雖然沒有賽道版的尺寸那么大,但也依舊吸睛,搭配雙邊共兩出的排氣口,讓整車看上去極為運動。

  目前,現(xiàn)代汽車官方并未公布這款車的動力信息,有外媒猜測這款車最大功率將達到279馬力,匹配6速手動或8速雙離合變速箱。上述猜測是頗為靠譜的,因為定位比Elantra N低的Elantra N Line搭載1.6T發(fā)動機,最大功率為203馬力,最大扭矩為265!っ,匹配6速手動和7速雙離合變速箱。而定位比Elantra N高的Elantra N TCR雖然動力參數不詳,但根據TCR賽事的要求,其最大功率不可能超過350馬力。

  思域Type R和高爾夫R是當今世界非豪華品牌高性能車的代表,但Elantra N三廂車身與上述兩款車產生了明顯區(qū)別,在一定程度上避免了競爭,不得不說這也是廠家較為聰明的選擇。

編輯點評:

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  Elantra N系列車型誕生于現(xiàn)代汽車的N部門,從該部門“官方solgan”——“Born in Namyang,Honed at Nürburgring”(誕生于南陽,磨礪于紐博格林)可以看出 其對于性能車的追求。該部門對于現(xiàn)代旗下車型有5個層級的劃分,最底層是普通車型;次底層是N Line車型;倒數第三級是N車型,這也是普通消費者能買到的性能最高的車型;在往上就是賽車部門所生產的賽車了?吹竭@,你對本次曝光的Elantra N是否充滿期待呢?(文/汽車之家 陳燦)

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