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將于年內(nèi)上市 華晨寶馬iX3已正式下線

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  [汽車之家 新能源]  2020年9月29日,寶馬集團(tuán)官方發(fā)布消息稱,華晨寶馬iX3已正式在沈陽生產(chǎn)基地下線,該車將于2020年內(nèi)正式上市。此前華晨寶馬iX3已經(jīng)完成了首發(fā)亮相,其續(xù)航里程可達(dá)500km,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為47.00-51.00萬元。

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  iX3在外觀造型部分大致延續(xù)了燃油版X3車型的設(shè)計(jì)理念,不過新車還是在前中網(wǎng)、車尾等部分做了“純電動(dòng)化處理”。重要的是,華晨寶馬iX3將成為首款搭載第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)的車型,未來這套電驅(qū)系統(tǒng)也將被延用到i4、iNEXT等車型上。參數(shù)部分,官方稱其最高輸出功率可達(dá)210kW,峰值扭矩為400N·m,單電機(jī)版本的iX3完成0-100km/h加速僅需6.8s。

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  動(dòng)力電池部分,該車搭載容量為74kWh的NCM811三元鋰離子電池組,電池包系統(tǒng)能量密度為154Wh/kg,其續(xù)航里程可達(dá)500km。此前我們已經(jīng)為大家?guī)砹巳A晨寶馬iX3的圖解內(nèi)容,感興趣的朋友可以移步閱讀:《綜合續(xù)航500km 圖說全新華晨寶馬iX3》。(文/汽車之家 尤冬青)

文章標(biāo)簽: 電動(dòng)車車聞 新車預(yù)告
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  • 寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
    測(cè)試文章:均衡表現(xiàn)毋庸質(zhì)疑 測(cè)試華晨寶馬iX3
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    對(duì)比同級(jí)對(duì)手,它的表現(xiàn)更加均衡,在性能表現(xiàn)、配置、行駛質(zhì)感等方面都擁有出色表現(xiàn)。但是前面也提到了,外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)缺乏專屬感,在簡(jiǎn)潔、未來、科技化的新時(shí)代設(shè)計(jì)手法面前,我們今天的主角顯得有些保守了。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    目前寶馬iX3兩款車型的售價(jià)應(yīng)該進(jìn)入了更多消費(fèi)者的考慮范圍。但是,面對(duì)同級(jí)對(duì)手的步步緊逼,性價(jià)比問題將成為決定銷量的主要因素。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風(fēng)格,不過整體的科技感并不強(qiáng),仍然像是油改電的過度產(chǎn)品。

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寶馬iX3

指導(dǎo)價(jià):40.50-44.50萬
級(jí)別:中型SUV
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