[汽車之家 行業(yè)]  韓國現(xiàn)代汽車集團新任掌門人正式落定。據(jù)外媒報道，韓國現(xiàn)代汽車集團執(zhí)行副董事長鄭義宣將正式升任集團董事長，正式接替他父親鄭夢九此前的掌門人之位。

『現(xiàn)代汽車集團新一任董事長 鄭義宣』

　　公開資料顯示，鄭義宣出生于1970年，是前任現(xiàn)代汽車集團董事長鄭夢九的兒子。鄭義宣1999年進入現(xiàn)代汽車，并于2005年至2009年期間擔任起亞的總裁，2009年后擔任現(xiàn)代汽車副董事長，2010年起被任命為公司董事會成員，2018年被提升為執(zhí)行副董事長。

　　在今年2月19日的現(xiàn)代汽車董事會上，沒有提交重新聘任鄭夢九為內(nèi)部董事的議案。當3月16日任期結(jié)束時，82歲的鄭夢九將不再擔任現(xiàn)代汽車內(nèi)部董事，同時卸任現(xiàn)代汽車董事長職位。鄭夢九出生于1938年，是現(xiàn)代汽車創(chuàng)始人鄭周永的兒子，1999年擔任現(xiàn)代汽車董事長。

　　而新任掌門人鄭義宣上任后也有不少艱巨的任務。增量方面，現(xiàn)代汽車已計劃2020年總銷量將達到754萬輛，同比增長5%；電氣化方面，現(xiàn)代汽車集團宣布計劃在2025年銷售100萬輛電動汽車。此外，在捷恩斯品牌向上發(fā)展、氫燃料汽車、自動駕駛商業(yè)化，以及移動出行服務業(yè)務等領域也需要快速擴張，而這些都是鄭義宣要積極推進的業(yè)務。

編輯點評：

　　子承父業(yè)，鄭義宣接替其父親成為現(xiàn)代集團董事長一事已早有定論。近年來，鄭義宣在現(xiàn)代汽車的領導作用已經(jīng)越來越明顯。他曾在起亞和現(xiàn)代都工作過，并在一定程度上證明了他的管理能力。而未來，他不僅承擔著現(xiàn)代汽車品牌向上、銷量增長等硬性指標，還要持續(xù)導入新技術、新模式，在電氣化、自動駕駛領域布局，并為現(xiàn)代汽車的全球化發(fā)展注入國際視野，用更年輕、前沿的眼光和方式領導現(xiàn)代汽車的發(fā)展。（消息來源：Automotive News；文/汽車之家 才麗媛）

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