[汽車之家 新車上市]  10月20日，新款星途TXL(參數(shù)|詢價)正式上市，新車共推出5款車型，官方建議零售價為13.99-17.59萬元。與此同時，新車還推出至高16000元3年免息貸、限時置換補貼10000元的福利，針對首任車主，推出終身免費基礎保養(yǎng)、免費道路救援和免費基礎流量以及發(fā)動機和變速箱核心零部件終身質保等五項禮遇。關于車型的具體價格，見下表：

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● 新車特點

　　相比于老款車型，新款星途TXL的前臉設計更加具有氣勢。時下流行的寬闊中網設計被設計師進一步詮釋，橫貫了新車的整個前臉，在中網兩端是豎條式的LED日間行車燈，與中網上方的柳葉式大燈組與前格柵一起形成了更簡潔的前部視覺效果。

　　新車比例依舊舒展，兩端式高腰線讓車側看上去不那么刻板，并且上揚的后端腰線既勾勒出了一個較有力量感的肩部，也與上揚的后窗線一同塑造出了帶有一絲運動氣息的前車身。此外，較高的窗線讓車窗與車身的高度比例看上去多了一些動感。

　　新款星途TXL的車尾設計很好地呼應了車頭的趨勢，橫向線條與貫穿式尾燈拓展了車尾的視覺寬度，后保險杠兩側豎條式的反光板設計也與車頭的LED日間行車燈統(tǒng)一，而鍍鉻裝飾的適當點綴也為新車增添了一定的高級感。

　　新款星途TXL的內飾部分也由大量橫向線條組成，看上去更干凈利落。層次感較好的中控臺上布置了一個雙聯(lián)屏，其中液晶儀表盤與中控屏幕的尺寸都達到了12.3英寸。在中央空調出風口下方是一塊帶有溫度調節(jié)旋鈕的液晶屏幕，可以操作空調系統(tǒng)。此外，新車的電子擋桿規(guī)則地布置在了中央通道的左側，為右邊留出了安置杯架及儲物的空間。

　　對于實際的空間感受，我的同事在北京車展上做了一番細致的體驗，具體見下圖。

　　在我們體驗中，身高為178cm的體驗者在前排調整好座位后，他的頭部空間剛好剩余一拳；保持前排位置不變，當體驗者乘坐第二排時，其頭部空間剩余一拳一指，腿部空間兩拳有余。此外，座椅填充物較為柔軟，對于大腿和腰部均有不錯的支撐。

　　后備廂空間足夠大，可放置背包或行李箱。第二排座椅也可按比例放倒，從實用性上來看，能夠滿足普通家庭的出行需求。

　　動力方面，新款星途TXL依舊搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ祝粋鲃酉到y(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。并且新車會繼續(xù)提供兩驅和四驅車型供用戶選擇。

● 新車歷史

『圖為2019款星途TX 1.6T四驅旗艦版』

　　TXL是奇瑞旗下高端品牌EXEED星途的首款產品，于2019年上海車展正式上市。初期上市時該車系有TX與TXL兩款車型，分別是軸距為2715毫米的標準軸距車型與2800毫米軸距的長軸版車型（車身加長的部分都分配到了后門上）。從星途TXL的外觀與內飾上很容易感受到它所強調的品質感，比如相對簡潔的設計元素、鍍鉻裝飾條的適度應用、飽和度較低的深紫色車漆和富有細節(jié)的輪圈設計等，都展現(xiàn)出了一臺注重高級感的汽車應有的氣質。

　　而從技術層面觀察，星途TXL無疑是一款被寄予厚望的車型。比如兼容從緊湊到中大型車的M3X火星架構首次量產便是TXL，奇瑞第三代ACTECO發(fā)動機首次搭載的量產車型也是星途TX/TXL，而從實際的消費者口碑來看，空間、動力、質感和性價比方面的好評也證明了星途TXL是一款用心制造的汽車。

● 競爭對手

『圖為WEY VV7 旗艦型』

　　 在這個價位區(qū)間中最不缺的就是五花八門的SUV，不過當我們仔細考量過空間、動力、質感之后，能與新款星途TXL一較高下的車型似乎并沒有很多了，其中WEY VV7和紅旗HS5是兩個不容小覷的對手。WEY VV7自上市以來就受到消費者的廣泛關注，自帶的國產高端品牌的光環(huán)自然是給消費者留下深刻印象的點。就外觀來看，VV7較為運動的造型讓其在這個級別中脫穎而出，并且較為優(yōu)秀的內飾設計、用料和配置水平也是格外具有競爭力的。

『圖為紅旗HS5 智聯(lián)旗享四驅版』

　　如果想要一輛內飾夠精致、夠豪華的中國品牌SUV，紅旗的產品是無法忽略的。而在星途TXL的價格區(qū)間中，HS5可謂強敵。就內飾方面來看，紅旗對于精致感有著自己獨特的理解，各種線條與材質元素的搭配將座艙氛圍烘托得十分到位，而根據(jù)汽車之家口碑數(shù)據(jù)來看，有不少有意向購買星途TXL的消費者也在對HS5持觀望態(tài)度。

編輯總結：

　　星途TXL車系的公開亮相時間還不足兩年，但其在外觀、內飾方面做出的改變令人側目，如此緊跟市場的變化可以理解為是對消費者需求的持續(xù)把握。而縱觀同級別的對手，新款TXL展現(xiàn)出的精致感是難能可貴的，對于消費者來說在體驗到豐富配置的同時還能感受到視覺上的品質感，可謂是錦上添花。（文/汽車之家 丁伯駿）

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