[汽車之家 新聞]  日前，現(xiàn)代汽車官方發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，該公司在本季度出現(xiàn)凈利潤(rùn)虧損的情況，盈利與市場(chǎng)預(yù)測(cè)相差較多，主要由于發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題和相關(guān)召回拉低業(yè)績(jī)水平。

　　具體來(lái)看，現(xiàn)代第三季度凈虧損為3360億韓元（折合19.91億人民幣），而此前對(duì)該公司的業(yè)績(jī)平均預(yù)測(cè)為盈利1.2萬(wàn)億韓元，凈利潤(rùn)虧損為3140億韓元。若除去相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題的支出，該公司應(yīng)能實(shí)現(xiàn)1.8億韓元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，營(yíng)收同比上漲2.3%，至27.6萬(wàn)億韓元。

　　由于設(shè)計(jì)缺陷，現(xiàn)代部分發(fā)動(dòng)機(jī)增加了汽車熄火和起火的風(fēng)險(xiǎn)，這個(gè)長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)使得現(xiàn)代和起亞付出了近5.6萬(wàn)億韓元的代價(jià)�，F(xiàn)代表示，目前已經(jīng)分撥2.1萬(wàn)億韓元來(lái)解決與發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷相關(guān)的訴訟。

　　現(xiàn)代汽車在聲明中表示，第三季度業(yè)績(jī)反映出公司在發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題上進(jìn)行了很大支出，這是公司想提前采取措施，確保消費(fèi)者安全，并主動(dòng)承擔(dān)未來(lái)可能增加的與質(zhì)量相關(guān)的費(fèi)用。公司自2018年以來(lái)的三個(gè)季度，一再出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題支出，真誠(chéng)的向我們的股東和投資者道歉。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　現(xiàn)代汽車在近一年內(nèi)頻發(fā)質(zhì)量問(wèn)題，相關(guān)的全球范圍召回車輛已經(jīng)接近百萬(wàn)，這無(wú)異將為現(xiàn)代的業(yè)績(jī)帶來(lái)巨大的影響。當(dāng)然，我們也希望現(xiàn)代汽車盡快履行召回的責(zé)任，減少消費(fèi)者顧慮。（文/汽車之家 張雪蓮）

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