[汽車之家 新能源]  如果你關(guān)注新能源車，相信你八成聽說過比亞迪漢EV吧，在汽車之家App的新能源車型關(guān)注榜中，漢EV位居第二名，其日均關(guān)注度僅次于特斯拉Model 3。為了滿足大家的好奇，我們準(zhǔn)備了該車的車主口碑與大家分享，希望能對(duì)準(zhǔn)備出手購(gòu)車的準(zhǔn)車主們有所幫助。

　　比亞迪漢EV定位為中大型車，目前該車共推出了3款車型，其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.98-27.95萬(wàn)元，共有550km和605km三個(gè)續(xù)航版本可選。此外，比亞迪漢還擁有插電式混動(dòng)版車型——漢DM，該車售價(jià)區(qū)間更低，如果您也對(duì)漢DM感興趣，日后我會(huì)再和大家分享。

　　我們先來看看汽車之家眾多真實(shí)購(gòu)車用戶對(duì)于比亞迪漢EV的評(píng)價(jià)，279位車主給出漢EV的平均分為4.59，而在用戶最看重的電耗部分，車主們給出的平均電耗為15.9kWh/100km。

『比亞迪漢EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型評(píng)分』

　　比亞迪漢EV車友們對(duì)這款車的整體評(píng)價(jià)較高，參考新車各方面的評(píng)分，我們選擇三個(gè)高分項(xiàng)和三個(gè)低分項(xiàng)，結(jié)合車主的真實(shí)評(píng)價(jià)和編輯的體驗(yàn)、測(cè)試來一一回顧一下。如果這些高分項(xiàng)正是您所需要的，那漢EV值得您考慮；但如果該車相對(duì)分?jǐn)?shù)較低的方面是您所不能接受的，恐怕您需要慎重考慮一下，或親自去體驗(yàn)一下了。

　　很多車主都對(duì)漢EV的車頭設(shè)計(jì)比較著迷，確實(shí)，這套全新的Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言辨識(shí)度高、橫向延伸性好，而且漢EV前臉的大量設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也很好凸顯了整車質(zhì)感。此外，車側(cè)腰線帶著一絲動(dòng)感，而其車尾又有中大型車應(yīng)該具備的穩(wěn)重感。

　　車主喵喵嗚嗚喵就在車主口碑中表示：外觀我覺得很像一款轎跑車，順暢的車身線條，配上前臉簡(jiǎn)約科技風(fēng)，更給人一種駕駛未來的感覺，這外觀初見就把我迷住了。另一位昵稱為獨(dú)依寒的車主更是被漢EV外觀的精致感深深打動(dòng)，他在車主口碑中寫到：漢EV外觀真的挺棒，前臉采用“Dragon Face”龍臉設(shè)計(jì)，中間銀色磨砂貫穿式的裝飾條上，印刻著相當(dāng)中國(guó)風(fēng)的“漢”字，搭配兩側(cè)銳利的矩陣大燈組，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。

　　比亞迪漢EV延續(xù)了中國(guó)品牌車型一貫的高配置水準(zhǔn)，舒適性、便利性配置、輔助駕駛功能都有配備。同時(shí)考慮到漢EV超過600km的NEDC續(xù)航能力、25萬(wàn)元左右的售價(jià)，在同級(jí)別純電動(dòng)車中，漢EV確實(shí)有著較高的性價(jià)比。

　　網(wǎng)友往事隨風(fēng)1593發(fā)布口碑稱：性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)位段也對(duì)比了好幾款車型，最終才決定選擇這一款漢EV，這款車子無(wú)論是從它的續(xù)航還是從配置方面我都比較滿意。另一位車主紅薯男孩認(rèn)為漢EV在動(dòng)力、配置方面都能體現(xiàn)出高性價(jià)比：一改我對(duì)比亞迪的認(rèn)知，還有就是性能也比較強(qiáng)勁，真的是很給力，這個(gè)價(jià)位段感覺還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的，配置很豐富，可以說你需要的功能基本都具備，開起來特別有科技感。

　　漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版車型在前橋配備了一臺(tái)最大功率163kW（222Ps），峰值扭矩330N·m的電機(jī)；而四驅(qū)版車型在前電機(jī)基礎(chǔ)上又在后橋配備了一臺(tái)最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩350N·m的電機(jī)，官方稱四驅(qū)版車型的0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9s。純電動(dòng)車動(dòng)力輸出比較直接，且動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)較快，所以能給駕駛者帶來暢快的提速感。從我們的實(shí)測(cè)成績(jī)來看，漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版車型的加速能力也足以滿足大部分用戶的需求。

　　車友殘夢(mèng)重生f0就在口碑中提到：動(dòng)力是非常足夠的，尤其是起步的時(shí)候表現(xiàn)的很足，但是又不會(huì)給你特別迅猛的推背感，是非常平穩(wěn)的連貫的表現(xiàn)，提速很輕松，尤其是在高速上，提速超車非常敏捷。另一位同樣選擇了超長(zhǎng)續(xù)航版車型的車友秦桑低綠枝hx也提到：動(dòng)力是真的猛，如果說還追求一種非常刺激的動(dòng)力感受，或者是所謂的速度與激情，那么還有高性能版本可以選擇，不過我覺得對(duì)于日常家用來講，這個(gè)超長(zhǎng)續(xù)航版本的動(dòng)力表現(xiàn)也已經(jīng)是綽綽有余。