[汽車之家 行業(yè)]  日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）公布了最新中國(guó)汽車市場(chǎng)月度銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，2020年10月中國(guó)車市實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量255.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%；1-10月累計(jì)產(chǎn)量為1951.9萬(wàn)輛，同比下滑4.6%。從銷量上看，10月汽車銷量為257.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.5%；1-10月累計(jì)銷量為1969.9萬(wàn)輛，同比下滑4.7%。若11-12月依舊保持上述增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)車市極有可能在2020年告別負(fù)增長(zhǎng)。

　　在乘用車領(lǐng)域，10月份乘用車?yán)^續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，銷量為211萬(wàn)輛，增幅達(dá)9.3%。從具體細(xì)分市場(chǎng)上看，除MPV外，其他類型乘用車銷量均能實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，其中轎車銷量為94.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.6%；MPV銷量為12.3萬(wàn)輛，同比下滑5.8%；SUV銷量為100.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.6%；交叉型乘用車銷量為3.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.1%。

　　從國(guó)別來看，中國(guó)品牌乘用車10月銷量達(dá)到86.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%，市場(chǎng)份額也達(dá)到41.2%，相比于去年同期提升了1.1個(gè)百分點(diǎn)。但從累計(jì)銷量上看，中國(guó)品牌1-10月累計(jì)銷量575.2萬(wàn)輛，同比下滑14.1%，其市場(chǎng)份額也相比去年同期下滑了1.8個(gè)百分點(diǎn)，為37.1%。放眼整個(gè)市場(chǎng)，德系、日系、美系品牌實(shí)現(xiàn)了2020年1-10月市場(chǎng)份額增長(zhǎng)，中國(guó)品牌、韓系、法系則處于下滑態(tài)勢(shì)。

　　10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到16.7萬(wàn)輛和16萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.6%和13.9%，同比增長(zhǎng)69.7%和104.5%，刷新10月銷量歷史最佳紀(jì)錄。1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷91.4萬(wàn)輛和90.1萬(wàn)輛，同比分別下降9.2%和7.1%。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著消費(fèi)信心的回升、雙十一、車展以及新能源下鄉(xiāng)等活動(dòng)的拉動(dòng)，如今中國(guó)汽車市場(chǎng)正在加速回暖。從累計(jì)銷量上看，在“銀十”結(jié)束后，中國(guó)汽車市場(chǎng)同比跌幅已經(jīng)進(jìn)一步縮小至4.7%，在年底各大車企、經(jīng)銷商的沖量行為下，中國(guó)車市在整個(gè)2020年有可能告別負(fù)增長(zhǎng)。（文/汽車之家 陳燦）

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