繼續(xù)聯(lián)盟合作日產(chǎn)否認出售三菱股份

李娜-車聞

2020年11月17日 11:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有海外媒體報道，因受到前任領(lǐng)導(dǎo)人丑聞事件以及新型冠狀病毒在全球范圍內(nèi)肆虐等因素的影響，日產(chǎn)正計劃出售三菱汽車34%的股份，此舉將有利于幫助日產(chǎn)汽車在這場動蕩中重新站起來。針對此事，日產(chǎn)官方通過其社交媒體及時出面辟謠，并表示“目前沒有計劃審查與三菱汽車的資本關(guān)系”。

　　日產(chǎn)表示：“聯(lián)盟必須專注于每個公司的專業(yè)領(lǐng)域，并充分利用其資產(chǎn)，這是完成每個公司的中期計劃目標(biāo)的先決條件�！贝送猓馄嚬镜陌l(fā)言人也表示，“公司將繼續(xù)在聯(lián)盟內(nèi)部進行合作”。

　　日產(chǎn)方面指出，三菱汽車正在努力進行“小而美”的結(jié)構(gòu)改革。早在今年中旬，三菱汽車株式會社公布了主題為“小而美”的三年期戰(zhàn)略計劃，將管理資源集中于核心地區(qū)與核心技術(shù)上。該計劃以成本合理化和提高盈利能力為重點，為實現(xiàn)三年后的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的經(jīng)營基礎(chǔ)。

　　在這一計劃下，三菱將把管理資源集中在具有競爭力的東盟地區(qū)并削減低利潤率的項目。同時，通過進一步提升PHEV、HEV、四驅(qū)車等獨特的、具有競爭力的尖端技術(shù)，以及加強與廣汽、日產(chǎn)和雷諾的合作，推出尖端車型，擴大盈利能力。通過整合這些技術(shù)，三菱也將推出環(huán)保車型。

編輯點評：

　　今年，受到疫情等因素的影響，三菱汽車株式會社出現(xiàn)了公司18年來最大的虧損。為此，三菱汽車不得不提升企業(yè)的盈利能力，從原本押注東南亞國家重心發(fā)展的戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)向集中于核心地區(qū)上。其中，中國市場便成為三菱汽車重要的戰(zhàn)場之一，與廣汽合作推出的針對中國市場的全新純電動車，也將在三菱2022財年底前與我們見面。（文/汽車之家李娜）