[汽車之家 行業(yè)]　　前一段時(shí)間，大眾集團(tuán)宣布了一項(xiàng)五年投資計(jì)劃，其中規(guī)定將在位于德國(guó)茨維考和埃姆登的工廠進(jìn)行大額投資，每個(gè)工廠的投資額大約在10億歐元左右。一旦該計(jì)劃落實(shí)，除沃爾夫斯堡工廠外，大眾集團(tuán)位于德國(guó)境內(nèi)的所有工廠都將開始生產(chǎn)MEB平臺(tái)下的純電動(dòng)車。但這遭到了德國(guó)下薩克森州總理Stephan Weil的反對(duì)。

　　從地理上看，沃爾夫斯堡工廠就位于德國(guó)下薩克森州內(nèi)，Stephan Weil呼吁，大眾應(yīng)該做到“一碗水端平”，得讓歷史最悠久的沃爾夫斯堡工廠也參與到大眾規(guī)模龐大的電氣化戰(zhàn)略中來。其實(shí)此前沃爾夫斯堡工廠也生產(chǎn)純電動(dòng)高爾夫，但隨著大眾ID.3(參數(shù)|詢價(jià))的上市，純電動(dòng)高爾夫的排產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)日益走低。

　　可以預(yù)見的是，若不將工廠進(jìn)行“MEB化”改造，隨著ID.系列車型的不斷推出，沃爾夫斯堡工廠的地位將逐漸降低。難怪Stephan Weil會(huì)隔空喊話大眾集團(tuán)CEO迪斯稱“沃爾夫斯堡員工的未來必須要有保障。”

『大眾ID.3』

　　Stephan Weil的身份不只是州長(zhǎng)這么簡(jiǎn)單，他還在大眾集團(tuán)最高權(quán)力機(jī)構(gòu)——監(jiān)事會(huì)內(nèi)任職，而下薩克森州也持有大眾集團(tuán)20%具有投票權(quán)的股份，話語權(quán)很大。除了他，大眾集團(tuán)工會(huì)主席同樣呼吁公司對(duì)沃爾夫斯堡工廠進(jìn)行大量投資以生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　此前，正是由于監(jiān)事會(huì)的阻撓，迪斯的續(xù)約申請(qǐng)才沒能通過，目前其在大眾集團(tuán)的未來仍處于不確定狀態(tài)。如今在電動(dòng)化領(lǐng)域，擁有一定話語權(quán)的Stephan Weil又來喊話迪斯讓其改變投資計(jì)劃。對(duì)于他以及工會(huì)主席的要求，不知迪斯將如何應(yīng)對(duì)？（文/汽車之家 陳燦）

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