[汽車之家 行業(yè)]  日前，全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)公布了最新統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，其中顯示截至10月31日，全國(guó)共有207家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證254.5萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證105.9萬(wàn)本。各網(wǎng)約車平臺(tái)10月份新注冊(cè)合規(guī)駕駛員4.9萬(wàn)人，新注冊(cè)合規(guī)車輛3.5萬(wàn)輛。

　　根據(jù)10月份的數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)約車市場(chǎng)目前也呈“頭部集中”態(tài)勢(shì)。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)10月共接到訂單6.3億單，而訂單總量超過100萬(wàn)單的網(wǎng)約車平臺(tái)僅有8家，分別是滴滴出行、曹操出行、T3出行、萬(wàn)順叫車、美團(tuán)打車、首汽約車、享道出行，以及最近風(fēng)頭正盛的花小豬出行，不過排名2-8名的企業(yè)訂單量加在一起也僅能達(dá)到滴滴出行的零頭。

　　與此同時(shí)，還有81家平臺(tái)已經(jīng)超過180天未傳輸數(shù)據(jù)，生存狀況成疑。其中不乏被譽(yù)為網(wǎng)約車鼻祖的易到；獲得上海地區(qū)首張網(wǎng)約車牌照的大眾出行；以及在網(wǎng)約車新政實(shí)施前，獲得全國(guó)第一張網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證的神馬出行等。

編輯點(diǎn)評(píng)：

『比亞迪D1(參數(shù)|詢價(jià))』

　　如今在網(wǎng)約車領(lǐng)域，滴滴的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)過于明顯。前一段時(shí)間，滴滴還發(fā)布了與比亞迪聯(lián)合打造的全球第一款定制化網(wǎng)約車D1。與私人用車不同，這款車的設(shè)計(jì)理念是由內(nèi)而外展開的，優(yōu)先考慮了車內(nèi)乘坐體驗(yàn)，尤其是后排乘客舒適度。可以說在網(wǎng)約車賽道上，滴滴已經(jīng)領(lǐng)先了一大截，不知其他平臺(tái)將如何才能趕上？（信息來源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)；編輯/汽車之家 陳燦）

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