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廣汽豐田-豐田C-HR
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豐田C-HR EV

采用混合動力 曝豐田C-HR混動車型信息

宋愛菊
2020年12月08日 15:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，我們獲得了廣汽豐田C-HR(參數(shù)|詢價)雙擎版車型的工信部申報圖，新車將采用2.0L混合動力系統(tǒng)，申報油耗為4.5L/100km。此前，新車已在2020廣州車展上亮相。

廣汽豐田 豐田C-HR 2021款 雙擎 基本型

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　　根據(jù)申報信息顯示，新款豐田C-HR將采用2.0L的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率146馬力，電池組采用了新中源豐田汽車能源系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的金屬氫化物鎳蓄電池。配置方面，新車將配備倒車影像、全景影像等安全配置。

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　　回顧外觀，新車與燃油版C-HR無明顯差異，但在細節(jié)方面，新車兩側(cè)的獠牙式進氣口裝飾變得更大，并把現(xiàn)款霧燈移到了進氣口裝飾的兩側(cè)，前大燈內(nèi)部也換裝了全新的LED燈組。同時，車頭和前翼子板上方有藍色的豐田L(fēng)OGO與“Hybrid”字樣，以表明該車的混動身份。（文/汽車之家 宋愛菊）

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    • 豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版 國V 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.32秒 39.50米 6.80升
      測試文章：勿以空間論英雄 測試廣汽豐田C-HR 2.0L
      評測編輯-何家榮：

      0-100km/h加速時間是9.32秒，100-0km/h剎車距離是39.5米，百公里油耗只需6.8升，在性能測試部分豐田C-HR交出了讓人滿意的答卷。若以售價及家用小型SUV的定位來分析，它的行駛表現(xiàn)也沒有太多讓人挑剔的地方，在這方面我對它的評價是：“好開、舒適、靈活，但談不上駕控的樂趣”。
      評測編輯-梁海文：

      豐田C-HR是一款在世界范圍內(nèi)都受到眾多年輕人青睞的小型SUV，個性化的造型是其最大特點，年輕人就要這種一入目即奪目的效果。在性能方面，C-HR給人最大的感受就是平順舒適，其動力有著順滑流暢的表現(xiàn)，懸架應(yīng)對各種凹凸路況也是過濾得比較到位。但是，在操控方面該車的表現(xiàn)并不像外觀那么激進，更適合休閑出行。
      評測編輯-王子平：

      豐田C-HR造型設(shè)計很叛逆，但脾氣卻沒有很火爆，它的操控亮點更多體驗在底盤上面�；蛟S它的加速成績并不搶眼，但動力表現(xiàn)其實絕對對得起它那酷炫外形，是屬于活潑那一類的風(fēng)格。
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    豐田C-HR

    指導(dǎo)價：15.28-19.28萬
    級別：小型SUV
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