[汽車之家 資訊]  2020年12月，又是一年的年末，《購(gòu)車熱度排行榜》系列也來(lái)到了2020年的最后一期，本期將帶您了解11月份國(guó)內(nèi)車市的購(gòu)車熱度。縱觀全年，疫情導(dǎo)致了全球車市的不景氣，在前半年中，許多車企廠家也調(diào)整了自己在今年的銷量目標(biāo)。不過(guò)因我國(guó)疫情管控到位，國(guó)內(nèi)車市在下半年就已經(jīng)逐步開(kāi)始恢復(fù)了正常的交易，人們的購(gòu)車欲望在逐漸恢復(fù)。

　　值得一提的是，車展的舉辦勢(shì)必會(huì)為市場(chǎng)的整體熱度帶來(lái)提升，而在2020年下半年幾乎是連續(xù)舉行了成都車展、北京車展與廣州車展，三大車展不僅讓車企重新活動(dòng)了筋骨，也為車市帶來(lái)不少購(gòu)車熱度。那么在11月份的廣州車展結(jié)束后，又為年底的購(gòu)車熱度帶來(lái)了什么影響呢？就讓我們一起走進(jìn)本期文章。

　　文中的“購(gòu)車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比。銷售線索不是市場(chǎng)銷量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù)，是用戶通過(guò)汽車之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購(gòu)車的條數(shù)。銷售線索是離用戶最后下單購(gòu)車最近的一個(gè)衡量指標(biāo)，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲，如2020年10月的線索數(shù)據(jù)，除在當(dāng)月被消費(fèi)，部分會(huì)延遲到2020年11-12月。

● 快速了解本文重點(diǎn)：

1.國(guó)內(nèi)三大車展的舉辦，對(duì)下半年車市整體的熱度起到了提升作用；
2.年關(guān)將至，各品牌車型促銷力度加大，高端車型呈現(xiàn)消費(fèi)主導(dǎo)；
3.五菱凱捷在MPV榜單上有望趕超別克GL8的霸主地位。

● 整體走勢(shì)：11月份購(gòu)車熱度兩極分化明顯

　　整體走勢(shì)方面，11月里整體價(jià)格區(qū)間線索量出現(xiàn)了兩級(jí)分化的現(xiàn)象，相比去年11月份15萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間的整體增長(zhǎng)，今年整體上漲的是20萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型，對(duì)于線索量增長(zhǎng)這個(gè)現(xiàn)象來(lái)說(shuō)，與每次舉辦車展肯定是有一定的關(guān)系。但是今年因?yàn)檐嚻箐N量目標(biāo)均有所調(diào)整，所以在臨近年末的時(shí)候，大多數(shù)車企已經(jīng)完成了走量車型相對(duì)應(yīng)的銷量目標(biāo)，所以中低價(jià)位車型的優(yōu)惠幅度也就沒(méi)有那么多，消費(fèi)者的購(gòu)車欲望也就降低了。

　　此外，因?yàn)槲覈?guó)疫情管控得當(dāng)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)快速恢復(fù)，消費(fèi)者們可謂是攢足了購(gòu)車需求與購(gòu)車資金，再加上年終高價(jià)位車型的優(yōu)惠幅度比以往要多一些，所以11月整體線索量占比基本是高價(jià)位車型占據(jù)了消費(fèi)主導(dǎo)地位。

● 品牌層面：五菱汽車線索量持續(xù)攀升，其它品牌排名變化較小

『宏光MINIEV』

　　品牌層面來(lái)看，五菱汽車由于旗下宏光MINIEV、五菱凱捷這樣的車型持續(xù)走紅，在11月讓該品牌的線索量占比達(dá)到了40%以上，這樣的數(shù)據(jù)讓人驚嘆。這也說(shuō)明了五菱汽車推出的這兩款平民車型確實(shí)抓住了消費(fèi)者的需求痛點(diǎn)，無(wú)論是在價(jià)格上，還是車型定位上，五菱汽車可以說(shuō)已經(jīng)成為了汽車界的“頂級(jí)流量”。

『長(zhǎng)安UNI-K』

　　而其他價(jià)格區(qū)間內(nèi)的品牌在1月全部都不溫不火，沒(méi)有非常明顯的起落。在9-12萬(wàn)元中，長(zhǎng)安汽車的線索量占比成功擊敗日產(chǎn)奪得第二名，這多與CS75 PLUS、UNI-T、UNI-K的推出有著莫大的關(guān)系。而12-30萬(wàn)元區(qū)間依舊是大眾與“雙田”三分天下，其他品牌的排名變動(dòng)，均屬于正常競(jìng)爭(zhēng)范圍的內(nèi)；而30萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，各大品牌整體的都有小幅增長(zhǎng)，令人滿意。

● 6萬(wàn)元以下：新寶駿RC-5提升明顯，五菱宏觀S3熱度大增

『新寶駿RC-5』

　　在6萬(wàn)元以下區(qū)間，整體走勢(shì)是有小幅增長(zhǎng)的，從轎車與SUV的榜單中也能看出由于五菱品牌的持續(xù)走紅，旗下車型產(chǎn)品也受到了更多消費(fèi)者的關(guān)注。轎車中新寶駿RC-5的熱度在10月份的榜單中僅為1.40%，而11月份就直接以3.82%的線索量占比擠進(jìn)前五名，看來(lái)對(duì)于“旅行車”這個(gè)屬性來(lái)說(shuō)，購(gòu)買意向可能多少還是與價(jià)格有關(guān)。

『五菱宏光S3』

　　而在SUV方面，五菱宏光S3的線索量占比達(dá)到了10.23%，相比10月份提升了2.25%。而其他車型卻有著小幅度下滑，排名后五的車型線索量占比甚至都沒(méi)有超過(guò)1%。大部分的消費(fèi)者均被五菱宏光車型所吸引，相應(yīng)的其他車型占比也就隨之降低了。

● 6-9萬(wàn)元：轎車熱度整體下降，長(zhǎng)安歐尚X5成為黑馬

『YARiS L 致炫』

　　看6-9萬(wàn)元區(qū)間的轎車，廣汽豐田YARiS L 致炫成功晉升第二名，廣州車展的舉辦對(duì)于該車的熱度無(wú)疑是起到了很大的促進(jìn)作用，這也使得它的排名從10月份的第三名躍升至第二名。同時(shí)，“神車”飛度，在廣州車展還推出了改裝版，賺足了眼球，該車型在經(jīng)歷了換代之后，在該價(jià)格區(qū)間穩(wěn)居轎車榜榜首。

『長(zhǎng)安歐尚X5』

　　而在SUV方面，11月最大的黑馬車型當(dāng)屬于長(zhǎng)安歐尚X5。新車外觀非常年輕化，同時(shí)車內(nèi)空間在同級(jí)別中可以算是非常寬裕，相關(guān)配置也能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求，再加上6.99-10.29萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，這對(duì)于它的消費(fèi)者群體來(lái)說(shuō)，可謂是充滿了吸引力。雖然SUV榜整體下降比較明顯，但是11月榜單第二的成績(jī)也說(shuō)明了該車型受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

● 9-12萬(wàn)元：軒逸/卡羅拉勢(shì)頭已過(guò)，哈弗H6經(jīng)久不衰

『豐田卡羅拉』

　　來(lái)到9-12萬(wàn)元區(qū)間，這里主要是緊湊型車和緊湊型SUV相互競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)位區(qū)間，也是消費(fèi)者主力的購(gòu)車價(jià)格區(qū)間。11月轎車排行榜中，雖然軒逸依舊是榜單第一，但相比10月份9.46%的線索量占比來(lái)看，11月僅有6.93%的占比，降幅有些過(guò)大。而卡羅拉車型線索量占比也有一定幅度的降低，并且沒(méi)能保住第二名的位置，大眾朗逸與寶來(lái)乘勝追擊，分別占領(lǐng)了第二與第三的位置。

『第三代哈弗H6』

　　再來(lái)看SUV車型，10月份還勉強(qiáng)在榜單上的捷達(dá)VS5本月直接跌出榜單；此外宋Pro等車型的線索量占比更是降至1%以下。但是有著銷量王之稱號(hào)的哈弗H6繼續(xù)力爭(zhēng)上游，在11月份的線索量占比依舊有7.71%，這多與車展過(guò)后的優(yōu)惠幅度有關(guān)系，再加上哈弗H6多代同堂銷售的策略，也讓更多消費(fèi)者可以持續(xù)關(guān)注該車型。

● 12-15萬(wàn)元：高爾夫重回榜單，哈弗大狗未有提升

『全新高爾夫』

　　在12-15萬(wàn)元區(qū)間，轎車排行榜的車型依舊被海外品牌緊湊型車所占據(jù)。在此價(jià)格區(qū)間內(nèi)，日系品牌勢(shì)頭正猛，這也是得益于廣州車展的舉辦，畢竟日系品牌在廣州的等地區(qū)的知名度還是非常高的。而全新高爾夫上市之后，該車型也重回榜單，排名也開(kāi)始穩(wěn)步上升。

『哈弗大狗』

　　而SUV榜單的競(jìng)爭(zhēng)則沒(méi)有那么明顯，海外品牌和中國(guó)品牌SUV均有上榜，與10月份的車型排名相比，11月份也并沒(méi)有什么大變化，排名的調(diào)換也屬于是正常競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)這段時(shí)間因大膽的起名方式從而走紅網(wǎng)絡(luò)的“哈弗大狗”車型，在線索量占比上卻沒(méi)有那么突出，10月份榜單第六，線索量占比1.20%，11月排名還是第六，線索量占比1.19%，雖然跌幅不明顯，但也沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的提升，對(duì)于購(gòu)車熱度以及線索量占比來(lái)說(shuō)似乎與它的“網(wǎng)紅”體質(zhì)有些不合，期望未來(lái)該車型不僅在流量方面水漲船高，在銷量方面也能有所提升。

● 15-20萬(wàn)元：部分車型小有提升，但整體購(gòu)車熱度在減少

『帕薩特』

　　15-20萬(wàn)元的轎車排行榜上我們看到還是那些十分熟悉的面孔，雖然排名有所變化，但是整體態(tài)勢(shì)處于下降的狀態(tài)。榜單頭部，雅閣的線索量占比有一定的降幅，凱美瑞借此機(jī)會(huì)重回榜首；在榜單尾部，高爾夫與帕薩特相比10月份的線索量占比均有提升，但帕薩特提升的更多一些，超越了高爾夫。此外值得一提的是，近期中保研重新公布了改款帕薩特的碰撞成績(jī)是全優(yōu)后，相信在未來(lái)該車在線索量占比方面會(huì)有一定幅度的提升。

『奔騰T99』

　　而在SUV方面，本田CR-V與RAV4榮放依舊是你來(lái)我往，戰(zhàn)況焦灼，輪流坐著榜首的位置。值得注意的是，奔騰T99、T-ROC探歌等車型重回榜單，相信未來(lái)也將獲得不低的關(guān)注度。不過(guò)整體來(lái)看，該價(jià)格區(qū)間的SUV車型線索量占比還是在逐漸下降的。

● 20-30萬(wàn)元：比亞迪漢熱度持續(xù)提升，SUV榜單變化正常

『比亞迪漢』

　　在20-30萬(wàn)元區(qū)間，寶馬3系繼續(xù)維持榜單第一名，比亞迪漢、凱迪拉克CT5、雅閣等車型占比提升明顯。尤其是比亞迪漢一經(jīng)推出就獲得了消費(fèi)者們持續(xù)的關(guān)注，未來(lái)其線索量應(yīng)該會(huì)繼續(xù)攀升。而凱迪拉克CT5又開(kāi)始進(jìn)入了新一輪的優(yōu)惠，所以線索量的提升也非常明顯。

『豐田漢蘭達(dá)』

　　在該價(jià)格區(qū)間中，漢蘭達(dá)奪得榜首，從線索量占比上來(lái)看，與10月相比并沒(méi)有提升，但因?yàn)檎�體線索量占比都在下滑，而漢蘭達(dá)車型依舊堅(jiān)挺，所以在11月能坐穩(wěn)榜首。此外，年底將至，部分車型的即便沒(méi)有較大優(yōu)惠幅度，但一些引人矚目的車型依舊能帶來(lái)較高的線索占比。此外，根據(jù)近期發(fā)布的一些新的法規(guī)政策，相信在12月會(huì)有一波觸底反彈。

● 30-50萬(wàn)元：奧迪A4L異�；鸨�，漢蘭達(dá)在此區(qū)間排名第四

『奧迪A4L』

　　來(lái)到30-50萬(wàn)元區(qū)間，這里是各大豪華品牌中型車/中大型車競(jìng)爭(zhēng)的主場(chǎng)，而其中表現(xiàn)最為突出的是奧迪A4L車型，它在11月以10.32%的線索量占比穩(wěn)居榜首，而緊隨其后的奧迪A6L依靠較大的終端優(yōu)惠位列第二。與此同時(shí)，榜單從紅旗H9開(kāi)始線索量占比降低明顯，但紅旗H9依舊穩(wěn)住了第7名的位子；此外，雷克薩斯ES也在此價(jià)格區(qū)間內(nèi)重新上榜，值得關(guān)注。

『福特探險(xiǎn)者』

　　SUV方面，11月的熱度排行榜與10月相比變化也比較大，前三位讓德系御三家“BBA”占據(jù)，而福特探險(xiǎn)者并沒(méi)有凸顯出它國(guó)產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，本月在榜單中僅排名第六。相比之下豐田漢蘭達(dá)車型重新回到榜單之中，該車在不久前發(fā)布了百萬(wàn)紀(jì)念版，也是進(jìn)一步提升了該車的關(guān)注度。

● 50-100萬(wàn)元：該價(jià)格區(qū)間購(gòu)車熱度整體上升

『奧迪A8L』

　　在50-100萬(wàn)元區(qū)間，整體排名沒(méi)有過(guò)多的變化，無(wú)論是轎車還是SUV車型，整體均有不同幅度的提升。在轎車方面，以?shī)W迪A8為首的第二梯隊(duì)線索量占比提升較為明顯，這與廣州車展的舉辦和年底高端車型的終端優(yōu)惠加大有很大的關(guān)系。而SUV方面寶馬X5繼續(xù)維持榜首，奔馳GLE在廣州車展上發(fā)布了插電式混動(dòng)車型，也讓其線索量有所提升，來(lái)到第二名。而路虎衛(wèi)士依舊維持在榜單第十，未來(lái)隨著路虎衛(wèi)士90車型的持續(xù)曝光，相信其線索量會(huì)有所提升。

● 100萬(wàn)元以上：邁巴赫S級(jí)提升明顯，“大G”熱度有所縮減

『全新邁巴赫S級(jí)』

　　100萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，排名也沒(méi)有過(guò)多的變化。隨著全新邁巴赫S級(jí)的發(fā)布，老款車型的線索量也有所提升，而其他轎車車型線索量占比都在下降。而SUV榜單中，SUV車型的線索量占比有所提升，而這個(gè)價(jià)位的明星車型“大G”去一直在下降。隨著G 350的推出，該車型的熱度也是一直在降低，這讓人不得不思考，G 350的推出真的會(huì)有利于奔馳G級(jí)銷量的提升么？

● MPV：五菱凱捷購(gòu)車熱度有望趕超別克GL8

『五菱凱捷』

　　在MPV榜單中，五菱凱捷乘勝追擊，線索量占比由10月份的8.27%一舉提升至11月的10.01%，這樣質(zhì)的飛躍讓人不得不贊嘆這款“大四座”車型在消費(fèi)者心目中的地位。別克GL8已經(jīng)常年霸占了MPV市場(chǎng)，在商用和家用領(lǐng)域都有著非常不錯(cuò)的口碑，也獲得了不少的關(guān)注。不過(guò)五菱凱捷的出現(xiàn)可能會(huì)帶來(lái)一些變數(shù)，因?yàn)樵撥囆偷亩ㄎ慌c定價(jià)更能讓廣大消費(fèi)者所接受，有可能會(huì)帶來(lái)更多的線索量，從而影響該級(jí)別各車型的線索量占比。

全文總結(jié)：

　　2020年下半年三大車展如火如荼的舉辦，結(jié)合各大車企11月的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，車展對(duì)購(gòu)車熱度的影響還是非常大的，尤其是在連續(xù)舉辦大型車展的狀況下，市場(chǎng)也在持續(xù)刺激著消費(fèi)者們的購(gòu)車意愿。不過(guò)，根據(jù)11月的購(gòu)車熱度表現(xiàn)來(lái)看，雖然年關(guān)接近，但因?yàn)檐嚻笾聊甑椎匿N量目標(biāo)均已接近完成，尤其在20萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間的車型，并沒(méi)有像往年一樣有著大力度的優(yōu)惠政策，所以即便有車展，購(gòu)車熱情也不是很高漲。

　　另外，隨著國(guó)家又開(kāi)始頒布新一輪的法規(guī)政策，一些有政策前瞻性的群體助長(zhǎng)了豪車市場(chǎng)的表現(xiàn)，那么相信在政策的影響下，今年12月份或?qū)��?huì)迎來(lái)一波購(gòu)車小高潮。那么本期《購(gòu)車熱度排行》到這里就結(jié)束了，12月份的《購(gòu)車熱度排行》會(huì)在2021年1月與大家見(jiàn)面，在這里編輯提前預(yù)祝大家元旦快樂(lè)！我們2021年再見(jiàn)！（文/汽車之家 畢業(yè)）