[汽車之家 行業(yè)] 日前,江淮汽車發(fā)布公告稱,為盤活閑置資產(chǎn),擬轉(zhuǎn)讓乘用車二工廠總裝車間、涂裝車間相關(guān)廠房及設(shè)備等。根據(jù)評(píng)估,此次擬轉(zhuǎn)讓的資產(chǎn)賬面凈值4.87億元,評(píng)估價(jià)值7.16億元,增值達(dá)2.29億元,增值率47.13%。
2020年前三季度,江淮汽車扣非后的凈利潤(rùn)為-9.10億元,相比去年同期-0.84億元,虧損額擴(kuò)大達(dá)10倍之多。
盡管2020前三季度出現(xiàn)了虧損,但江淮汽車在11月的銷量方面出現(xiàn)了回暖。江淮汽車在2020年11月銷量達(dá)到4.11萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.67%,2020年累計(jì)銷量為41.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.74%。具體來(lái)看,其中SUV車型在11月的銷量達(dá)1.06萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)103.88%;同時(shí),11月表現(xiàn)最好的是新能源板塊,銷量達(dá)到5820輛,同比增長(zhǎng)120.79%,2020年累計(jì)銷量4.25萬(wàn)輛。
編輯點(diǎn)評(píng):
因此整體來(lái)看,江淮汽車在2020年還是處于較大虧損的狀態(tài),盡管通過(guò)出售部分固定資產(chǎn)能夠作為補(bǔ)充,但這也只是一時(shí)的補(bǔ)救措施。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,江淮汽車本身的發(fā)展還需要自身對(duì)于經(jīng)營(yíng)策略做出較大改變,并且在品牌、產(chǎn)品以及銷量等方面持續(xù)推進(jìn)。(文/汽車之家 馬艾駿)
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