[汽車(chē)之家 新車(chē)官圖] 要說(shuō)起致敬歷史、傳承經(jīng)典，阿爾法·羅密歐在汽車(chē)品牌里還真沒(méi)有怕過(guò)誰(shuí)。在阿爾法·羅密歐4C這款跑車(chē)的生命末期，廠家推出了一款基于阿爾法·羅密歐4C Spider打造的33 Stradale的特別版車(chē)型，新車(chē)僅制作33輛。

　　新車(chē)采用了專屬的埃斯特莊園紅（Rosso Villa d’Este）車(chē)漆，并帶有黑色碳纖維的空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括前唇、側(cè)裙等。同時(shí)新車(chē)輪圈采用了特殊的灰金涂漆，前輪為18英寸，后輪為19英寸。同時(shí)，新車(chē)的全碳纖維單體殼還采用了透明的紅色涂漆，在車(chē)內(nèi)門(mén)檻上清晰可見(jiàn)，非常了亮眼。

　　同時(shí)，該限量版車(chē)型的內(nèi)部也經(jīng)過(guò)了特別的裝點(diǎn)，其中就包括曾經(jīng)需要選裝的真皮與Alcantara材質(zhì)拼接座椅，儀表臺(tái)、門(mén)檻與中央通道上的限量版紀(jì)念標(biāo)識(shí)與單獨(dú)的車(chē)型編號(hào)等。此外，新車(chē)還附贈(zèng)一本由Centro Stile出品的阿爾法·羅密歐4C車(chē)型歷史圖冊(cè)，并帶有與車(chē)輛匹配的單獨(dú)編號(hào)。書(shū)中詳盡記載了阿爾法·羅密歐4C從概念草圖階段到量產(chǎn)的全部歷史，同時(shí)還帶有33 Stradale車(chē)型的詳盡歷史。

　　作為一輛超級(jí)限量車(chē)型，阿爾法·羅密歐4C Spider 33 Stradale Tributo版在配置方面也不再吝嗇，原本需要選裝的中置Akrapovic排氣、雙氙氣大燈、電池充電器、雙色真皮座椅、碳纖維裝飾件、帶有意大利國(guó)旗裝飾的外后視鏡甚至車(chē)輛防塵罩等，都變?yōu)榱藰?biāo)準(zhǔn)配置。不過(guò)，黑色鋼琴烤漆的進(jìn)氣口與后擴(kuò)散器依然需要選配。

　　新車(chē)在動(dòng)力方面依然與標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型保持一致，依然采用了1.75升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ祝�并匹配6速雙離合變速箱。得益于1100公斤出頭的車(chē)重，新車(chē)可以在4.1秒內(nèi)由靜止沖刺至60英里/小時(shí)（96公里/小時(shí)），最高時(shí)速257公里。

關(guān)于阿爾法·羅密歐 33 Stradale 

　　這家起源于米蘭的百年車(chē)企有著太多輝煌的賽車(chē)戰(zhàn)績(jī)與經(jīng)典車(chē)型，其中就包括有著”最美Alfa“美譽(yù)的33 Stradale。這款基于Tipo 33賽車(chē)打造的超級(jí)跑車(chē)在1967-1969年間僅制造了18輛，配備了采用雙頂置凸輪軸技術(shù)的2.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速上限為10000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)在10.5:1的壓縮比下可以獲得230馬力的最大功率與206�！っ椎姆逯蹬ぞ兀�并匹配6速手動(dòng)變速箱。該車(chē)當(dāng)年在意大利的售價(jià)為975萬(wàn)里拉，作為對(duì)比，同年份的蘭博基尼Miura的售價(jià)僅為770萬(wàn)里拉。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在這個(gè)追求又大又快的世界里，像阿爾法·羅密歐4C這樣堅(jiān)持靈巧與輕量化的小型跑車(chē)已經(jīng)非常罕見(jiàn)了。為了保留最真實(shí)的轉(zhuǎn)向手感與極致輕量化，阿爾法·羅密歐的工程師甚至沒(méi)有為4C配備助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也正是這份純粹才讓車(chē)迷們?yōu)橹畠A倒。不過(guò)可惜的是這款僅有33輛的限量版車(chē)型并不會(huì)在中國(guó)銷(xiāo)售，甚至那本記載著阿爾法·羅密歐4C和33 Stradale的車(chē)書(shū)都沒(méi)有發(fā)售計(jì)劃。（文/汽車(chē)之家 丁伯駿）

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