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售22.98萬(wàn)元起 福特銳界PLUS正式上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  12月22日,長(zhǎng)安福特正式宣布新款銳界(參數(shù)|詢(xún)價(jià))定名為——銳界PLUS,并宣布新車(chē)正式上市,其將推出一種動(dòng)力共計(jì)6款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為22.98-30.98萬(wàn)元,作為中期改款,新車(chē)主要針對(duì)外觀(guān)和內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整,詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表:

長(zhǎng)安銳界PLUS 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座22.98
EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座24.68
EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座26.98
EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座26.98
EcoBoost 245 四驅(qū)ST-Line 7座29.98
EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座30.98

長(zhǎng)安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座

  外觀(guān)方面,新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型相比變化比較明顯,前進(jìn)氣格柵更換為六邊形設(shè)計(jì),中網(wǎng)造型也使用全新的設(shè)計(jì),同時(shí)前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口造型也進(jìn)行了優(yōu)化,雙“J”型的鍍鉻裝飾條讓整車(chē)更具氣勢(shì)。

長(zhǎng)安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座

  相比之下尾部變化并不大,主要是鍍鉻條被重新設(shè)計(jì)在了車(chē)標(biāo)上方,并與兩側(cè)大燈相連,兩側(cè)尾燈中間還標(biāo)有該車(chē)的英文名“EDGE”,進(jìn)一步提高了辨識(shí)度。其它方面則保持一致,后包圍依舊是采用雙色設(shè)計(jì),銀色的后護(hù)板加上雙邊共兩出的排氣造型,略顯動(dòng)感。此外,新車(chē)將繼續(xù)提供ST-line版本可選。

長(zhǎng)安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

  此次中期改款的重點(diǎn)正是內(nèi)飾部分,新車(chē)將搭載官方稱(chēng)之為21英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),分別由儀表盤(pán)和中控顯示屏組成,后者還將內(nèi)嵌SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)。此外空調(diào)控制區(qū)域和B&O音響系統(tǒng)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),使得整車(chē)中控臺(tái)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。

長(zhǎng)安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

  此外福特中國(guó)宣布兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型——福特全新探險(xiǎn)者以及銳界PLUS將率先搭載基于蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)的福特車(chē)路協(xié)同系統(tǒng),并計(jì)劃在2021年在更多國(guó)產(chǎn)車(chē)型上搭載這一技術(shù)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、智能基礎(chǔ)設(shè)施,以及城市交通云控平臺(tái)之間的實(shí)時(shí)互聯(lián),為車(chē)主及時(shí)推送前方的紅綠燈信息和倒數(shù)計(jì)時(shí)、綠波車(chē)速、綠燈起步提醒、交通信息播報(bào)等信息。據(jù)悉,該系統(tǒng)將于2021年1月1日先后在無(wú)錫和長(zhǎng)沙兩地正式應(yīng)用。此外,新車(chē)還將搭載L2級(jí)別的福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航以及LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。

  座椅方面,新車(chē)將繼續(xù)提供5座版和7座版可選。動(dòng)力方面,銳界PLUS將繼續(xù)搭載2.0T EcoBoost渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為245馬力,峰值扭矩390!っ住鲃(dòng)方面,匹配8速手自一體變速箱,并在高配車(chē)型上提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng):

  銳界作為中型SUV市場(chǎng)當(dāng)中的元老級(jí)產(chǎn)品,隨著這一市場(chǎng)逐漸變成紅海,略顯老態(tài)的它在市場(chǎng)當(dāng)中的表現(xiàn)已經(jīng)大不如前。而此次進(jìn)行中期改款,可以看出長(zhǎng)安福特在產(chǎn)品優(yōu)化上的決心,全新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)讓這款產(chǎn)品再次煥發(fā)青春,相信這將對(duì)銳界在終端的銷(xiāo)售起到很大的助推作用。(文/汽車(chē)之家 耿源)

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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測(cè)試文章:對(duì)抗還是握手? 對(duì)比測(cè)試銳界和漢蘭達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    銳界目前國(guó)產(chǎn)福特里唯一一臺(tái)正兒八經(jīng)的美系車(chē),因此大部分情況下你會(huì)覺(jué)得它開(kāi)起來(lái)非常軟,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)也是喜聞樂(lè)見(jiàn)的效果。所以,如果要買(mǎi)一臺(tái)7座SUV,銳界會(huì)是我的首選之一,不用為配置擔(dān)心,不用為動(dòng)力擔(dān)心,甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)性擔(dān)心,而唯一要擔(dān)心的是國(guó)產(chǎn)后品控到底如何?這真得時(shí)間說(shuō)了算。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    銳界無(wú)論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點(diǎn)相信就會(huì)讓駕駛過(guò)銳界的人喜歡上它。此外對(duì)于這樣一款售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的車(chē)型來(lái)說(shuō),配置已經(jīng)足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來(lái)的話(huà),那只有中控屏上的字體太小了,按起來(lái)不是特別方便。總而言之,銳界國(guó)產(chǎn)后對(duì)于中型SUV市場(chǎng)確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來(lái)說(shuō)是一款開(kāi)著感覺(jué)挺愉悅的一款車(chē),它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車(chē)輛、路面交流的機(jī)會(huì)。同時(shí),2.0T的動(dòng)力表現(xiàn),也超出了我此前對(duì)它的預(yù)期,日常使用來(lái)說(shuō),與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò)。還有值得一提的是,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)?傊@是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對(duì)于想要一臺(tái)7座SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),銳界值得重點(diǎn)考慮。

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銳界

指導(dǎo)價(jià):22.68-30.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)
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