阿斯頓·馬丁宣布退出世界耐力錦標(biāo)賽
[汽車之家 資訊] 日前，阿斯頓·馬丁官方表示，將退出世界耐力錦標(biāo)賽（World Endurance Championship）。同時，該品牌將繼續(xù)為客戶車隊提供Vantage GT賽車，并將賽車運動的重點放在一級方程式（F1）上。
自2012年推出Vantage GT賽車系列以來，阿斯頓·馬丁便是三大汽車制造商之一，并提供具有競爭力的賽車產(chǎn)品，其工作團隊由英國賽車和工程公司Prodrive運營。
在世界耐力錦標(biāo)賽的七個賽季中，阿斯頓·馬丁取得了47場比賽冠軍，其中包括在勒芒24小時耐力賽中贏得4場比賽。今年阿斯頓·馬丁還拿下世界耐力錦標(biāo)賽年度GT跑車制造商總冠軍，而旗下車手Nicki Thiim和Marco Srensen，還獲得了2019-2020年度GT跑車車手總冠軍。
在2021年，阿斯頓·馬丁董事長勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）擁有的Racing Point F1車隊將更名為阿斯頓·馬丁（Aston Martin），這將是該公司官方賽車運動的重點。
盡管不會組建一支工程團隊，但阿斯頓·馬丁已與Prodrive達(dá)成了一項多年協(xié)議，以繼續(xù)制造和分銷當(dāng)前的V8 Vantage GT賽車，并為在大型跑車賽事中派出賽車的客戶團隊提供支持。
編輯點評：
阿斯頓·馬丁車隊（Aston Martin Racing）成立于2004年，該團隊于2007年首次贏得勒芒大賽冠軍，并于次年擴展到了頂級原型車領(lǐng)域。2012年，ACO西方汽車俱樂部聯(lián)同國際汽車聯(lián)盟宣布推出全新的“世界耐力錦標(biāo)賽”，以取代“勒芒洲際杯”賽事，阿斯頓·馬丁便把制造的重心轉(zhuǎn)移到了耐力賽上。作為國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）的制造商團隊，阿斯頓·馬丁已經(jīng)取得了較高的成就。如今，它將專注于客戶運營和一級方程式運動，并計劃在2021年的賽事上爭取更多榮譽。（消息來源：Autocar；編譯/汽車之家 李娜）
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