[汽車之家 行業(yè)]  1月13日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（簡稱：吉利控股）與富士康科技集團(tuán)（簡稱：富士康）在線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù)，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動車全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。

『吉利控股集團(tuán)代表』

『富士康科技集團(tuán)代表』

　　合資公司將導(dǎo)入ICT（信息與通信技術(shù)）分工模式，幫助合作企業(yè)提升現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)模式，尋求更加創(chuàng)新高效的制造供應(yīng)鏈體系和商業(yè)模式。根據(jù)協(xié)議，合資公司雙方各持股50%。合資公司董事會由五名董事組成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派兩名董事，董事長由富士康委派。

　　雙方同時表示，富士康在ICT領(lǐng)域擁有專業(yè)能力、豐富經(jīng)驗(yàn)和全球化布局，而吉利將發(fā)揮在汽車領(lǐng)域的專業(yè)能力，包括設(shè)計、工程研發(fā)、智能制造、供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量控制的體系化優(yōu)勢等。雙方希望通過聯(lián)合協(xié)作，為合作伙伴提供科技領(lǐng)先、速度快、有成本優(yōu)勢的造車服務(wù)平臺。

　　2020年，吉利控股全球銷量超210萬輛，目前已研發(fā)出BMA、CMA、SPA以及SEA四大基礎(chǔ)模塊架構(gòu)。同時，吉利控股在智能制造、新能源科技、智能駕駛、共享出行、車載芯片、低軌衛(wèi)星等領(lǐng)域也都有所布局。富士康是全球最大的電子科技智造服務(wù)商。近年來，集團(tuán)積極投入“電動車、數(shù)字健康、機(jī)器人”三大新興產(chǎn)業(yè)以及“人工智能、半導(dǎo)體、新世代移動通訊”三項(xiàng)新技術(shù)領(lǐng)域，以“3+3”結(jié)合作為集團(tuán)長期發(fā)展策略。

編輯點(diǎn)評：

　　2021年才過去不到半個月，吉利就已經(jīng)有了三個重要動作：一是宣布與百度組建智能電動汽車公司，成為百度電動汽車公司的戰(zhàn)略合作伙伴；二是與傳化集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，在汽車物流供應(yīng)鏈平臺、新能源運(yùn)力平臺、基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目開發(fā)、綠色能源管理網(wǎng)、金融科技業(yè)務(wù)、物流新能源產(chǎn)業(yè)基金、頂層投資等七大領(lǐng)域展開合作，共建汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺；最后便是與富士康聯(lián)手。這一年對于吉利來說將是煥然一新的一年，其在電動化、智能化轉(zhuǎn)型方面已經(jīng)顯露出巨大的野心。（文/汽車之家 翁萌）

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