[汽車之家 資訊]  近日，我們從三菱官方獲悉，旗下全新歐藍(lán)德車型將于美國東部時間2021年2月16日（北京時間2月17日7：00）正式首發(fā)亮相。新車外觀采用了更具科幻色彩的設(shè)計，動力方面除普通燃油版外，也將提供混合動力系統(tǒng)。此外，新車還將使用三菱全新研發(fā)的S-AWC超級四輪驅(qū)動系統(tǒng)，以此提供更好的實用性。

『此前曝光的全新歐藍(lán)德無偽裝實車圖』

『官方發(fā)布的全新歐藍(lán)德預(yù)告圖』

　　外觀方面，雖然新車的預(yù)告圖與無偽裝實車圖均已經(jīng)曝光，但是此次官方公布新車具體發(fā)布時間的同時，還重新發(fā)布了一組新的諜照。

　　從諜照上看，官方并非是要展示新車外觀，從四種不同的路況來看，是為了宣傳新車搭載的全新研發(fā)的超級四驅(qū)系統(tǒng)。并且三菱還專門開發(fā)了一種新的駕駛模式選擇系統(tǒng)，可以在任何時間和所有天氣條件下提供可靠的駕駛，該系統(tǒng)可應(yīng)對公路、砂石、雪地、泥濘等多重路況，為新車的通過性提供了保障。

　　值得一提的是，經(jīng)過三菱汽車官方的證實，全新歐藍(lán)德上搭載的這套四驅(qū)系統(tǒng)是從征戰(zhàn)達(dá)喀爾賽場的賽車和拉力賽車上下放的民用版四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)和工作原理上沒有太多差別。該四驅(qū)系統(tǒng)被稱為“S-AWC”，它以電子控制的中央分動箱為中心，當(dāng)在各種行駛條件下檢測到打滑時，該分動箱可在前后軸之間改變傳遞扭矩；并且該系統(tǒng)還有還具有扭矩鎖定模式，可向后輪施加更大的固定扭矩。

　　動力方面，新車或?qū)⑹褂?.4升自然吸氣汽油發(fā)動機，并搭配一組具有117馬力的雙電機和20kWh電池組組成全的新混動系統(tǒng)，新車極有可能匹配一臺無級變速箱，純電續(xù)航里程或達(dá)70公里。

編輯點評：

　　全新歐藍(lán)德先期將在美國、加拿大等地區(qū)推出。不過有報道稱，三菱已停止了向歐洲國家進(jìn)口，作為成本削減策略的一部分，三菱將把精力重新集中在利潤更高的東南亞市場上。但按照目前的形式，尤其是歐藍(lán)德的混動車型，仍然是歐洲最暢銷的插電式混合動力汽車之一，它在英國的插電式混動SUV銷量榜上一直名列前茅，2021年1月份以來已經(jīng)售出了3167輛汽車，所以相信在新車發(fā)布后，在銷售策略方面可能會有重新的安排。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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