2022年路試 捷豹路虎研發(fā)新車身材料
[汽車之家 資訊] 近日有海外媒體報(bào)道，捷豹路虎正領(lǐng)導(dǎo)著一個(gè)由學(xué)術(shù)和行業(yè)合作伙伴組成的財(cái)團(tuán)進(jìn)行輕質(zhì)復(fù)合材料的研究，研究成果將被應(yīng)用于全新車型的研發(fā)與制造。
這個(gè)被稱為Tucana的項(xiàng)目為期四年，旨在使英國成為低碳技術(shù)的世界領(lǐng)導(dǎo)者，并在2023年至2032年之間防止450萬噸的二氧化碳排放。同時(shí)該輕量化技術(shù)研究還有望加速電動(dòng)汽車的普及。
捷豹路虎希望通過該項(xiàng)目開發(fā)輕型車輛和更輕的動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)，以取代傳統(tǒng)的鋁和鋼。同時(shí)，工程團(tuán)隊(duì)將對(duì)復(fù)合材料進(jìn)行測試，以確保它們能夠處理電動(dòng)機(jī)帶來的龐大瞬時(shí)扭矩，最終目的是提高生產(chǎn)效率并減少生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響。通過使用定制的復(fù)合材料（例如碳纖維等），捷豹路虎期望將車輛的剛度從目前的水平提高30%，同時(shí)將白車身重量減輕35公斤，并提高碰撞安全性。首批使用Tucana技術(shù)的原型車將在2022年進(jìn)行測試。
參與此項(xiàng)研發(fā)的The Modeling and Simulation Center公司首席技術(shù)官Ian Risk表示，Tucana項(xiàng)目展示了如何通過數(shù)字工程優(yōu)化和加速新技術(shù)的開發(fā)。使用新的數(shù)字設(shè)計(jì)，開發(fā)和制造工具有助于更快地減少排放，因此英國可以更快地達(dá)到零排放�！保ㄎ�/汽車之家 丁伯駿）
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