[汽車之家 資訊]  各位網(wǎng)友大家好，本期《新車展望》中，我們將為大家梳理奇瑞和旗下子品牌在2021年計(jì)劃于國內(nèi)上市或發(fā)布的新車。根據(jù)奇瑞控股集團(tuán)在今年初公布的2020年銷量顯示，雖然受到諸多因素的影響，整體銷量未達(dá)到既定目標(biāo)，但在接下來的2021年奇瑞仍然將保持積極樂觀的態(tài)度，持續(xù)投放多種動(dòng)力形式的逾十款新車。接下來，我們就來為大家介紹奇瑞及其子品牌新產(chǎn)品各自有哪些看點(diǎn)。

● 奇瑞汽車 改款瑞虎3x

　　去年8月奇瑞汽車推出了瑞虎3x PLUS車型，這款小型SUV主打親民路線，入門車型的售價(jià)僅為4.99萬。新車采用了奇瑞家族全新的“Life In Motion 3.0”家族化設(shè)計(jì)語言，造型上更加前衛(wèi)，內(nèi)飾同樣經(jīng)過了重制，車內(nèi)配置也有了較大幅度的提升。

　　接下來到2021年3月，奇瑞計(jì)劃繼續(xù)升級瑞虎3x系列，不過目前官方并未透露有關(guān)新車更多消息，我們預(yù)計(jì)新車大概率將基本保持現(xiàn)有車型的造型風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)上稍作改動(dòng)。動(dòng)力方面，目前在售的2021款瑞虎3x搭載一臺最大功率116馬力（85千瓦），最大扭矩143�！っ椎�1.5L自然吸氣四缸機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱，未來改款車型的動(dòng)力組合還不清楚，我們將持續(xù)關(guān)注。

　　 編輯點(diǎn)評：盡管我們現(xiàn)在對改款瑞虎3x的消息知之甚少，但從該系列產(chǎn)品定位來看，新款車型仍然將會(huì)是一款主打親民、低價(jià)路線的產(chǎn)品，造型上或許不會(huì)有太大改變，動(dòng)力形式同樣也有沿用現(xiàn)有成熟產(chǎn)品的可能，是一款相當(dāng)實(shí)惠的練手產(chǎn)品。

● 奇瑞汽車 新款瑞虎5x

上市時(shí)間：2021年二季度
新車特點(diǎn)：造型或變化不大，配置略有調(diào)整

　　與瑞虎3x一樣，瑞虎5x預(yù)計(jì)在今年二季度將推出年度改款車型，考慮到該車型在去年8月推出了四款高能車型（均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別命名為高能1、2、3、5號），我們預(yù)計(jì)未來將上市的年度改款車型在造型上并不會(huì)有太大不同，僅會(huì)在配置和定價(jià)方面略有調(diào)整。

　　目前在售的瑞虎5x和瑞虎5x高能版（1.5T車型）共計(jì)10款配置，造型上依舊延續(xù)了奇瑞品牌的家族特色，點(diǎn)陣式格柵相比以前的大嘴式U型格柵精致了許多，1.5T車型也只是在前包圍了側(cè)裙中增加了紅色飾條來作車型區(qū)別，僅憑外觀很難區(qū)分出1.5L和1.5T車型。

　　內(nèi)飾方面，較晚上市的1.5T車型也延續(xù)了1.5L車型簡潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但在換用了電子擋桿之后，和“大哥”瑞虎7的內(nèi)飾完全設(shè)計(jì)相同了，檔次感有所提升。內(nèi)飾中并未采用流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，而是使用10.25英寸的懸浮式中控屏搭配7英寸液晶儀表盤。

　　配置方面，新款瑞虎5x配備雄獅智云系統(tǒng)，提供全時(shí)車輛遠(yuǎn)程信息管理、預(yù)約維修/保養(yǎng)、車機(jī)智能診斷、電子圍欄、自動(dòng)尋車、遠(yuǎn)程車輛授權(quán)等。在安全防護(hù)系統(tǒng)方面，新車全系標(biāo)配博世9.3版本ESP，此外新車還配備了陡坡緩降、360°全景影像、倒車?yán)走_(dá)、限速提醒、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車等駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面，瑞虎5x搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對應(yīng)最大功率和峰值扭矩分別為116馬力和143�！っ状钆�5速手動(dòng)或CVT（模擬9擋）變速箱；瑞虎5x高能版所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230N·m/2000-4000rpm，均匹配可模擬9速的CVT變速箱；懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　 編輯點(diǎn)評：瑞虎5x在設(shè)計(jì)以及配置方面均略優(yōu)于瑞虎3x的，其自身定位于精致小型SUV。目前市場上它的競爭對手還包含長安CS35PLUS以及吉利繽越等，在8-10萬之間有著一定的競爭力。未來二季度推出的新款車型預(yù)計(jì)將僅為年度改款車型，希望屆時(shí)上市的產(chǎn)品能夠進(jìn)一步提升整車精致感，同時(shí)將此前僅有高能版頂配車型才有的雄獅智云系統(tǒng)下放到更多車型上。

● 星途攬?jiān)拢ㄐ峭綱X）

上市時(shí)間：2021年3月（目前已開啟預(yù)售）
新車特點(diǎn)：基于全新M3X架構(gòu)打造，定位于中大型SUV市場

　　2021年1月7日，星途品牌舉行了星途VX 390T車型（2.0T）的下線+預(yù)售發(fā)布會(huì)，并正式公布了該車的中文名為——“攬?jiān)?/span>”。其中，星途攬?jiān)?90T車型預(yù)售價(jià)為19.00-23.00萬元，該車將標(biāo)配奇瑞最新的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)、智能駕駛ADAS系統(tǒng)、AR虛擬現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航、FOTA云端在線升級系統(tǒng)等十大配置。作為補(bǔ)充，此前290T（1.6T)車型的官方預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.00-18.00萬元。據(jù)官方消息，新車全系都會(huì)在今年3月中旬正式上市。

　　值得一提的是，星途產(chǎn)品開發(fā)人員，均來自奇瑞捷豹路虎品牌，進(jìn)一步保證產(chǎn)品的質(zhì)量和實(shí)力。

　　外觀方面，星途攬?jiān)抡�體設(shè)計(jì)很大氣，前臉的造型較為方正，大尺寸的前格柵內(nèi)部搭配平直的橫條鍍鉻格柵，進(jìn)一步提升了前臉的視覺寬度。此外，造型細(xì)長的前大燈組與帶有EXEED字樣的鍍鉻飾板相連，2.0T車型中網(wǎng)還加入了香檳金色的裝飾，和1.6T車型進(jìn)行區(qū)分。

　　星途攬?jiān)率切峭酒放仆瞥龅娜�新旗艦SUV，其車身尺寸比漢蘭達(dá)大了一圈，長度達(dá)到4970mm，軸距為2900mm，定位在中大型SUV，采用7座布局，座位設(shè)置為2+3+2。

　　內(nèi)飾來看，新車采用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量采用橫向的線條進(jìn)行裝飾，該車還采用了時(shí)下流行的全液晶儀表+中控屏聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，兩塊屏幕尺寸均為12.3英寸�？照{(diào)面板大面積功能為觸控操作，溫度調(diào)節(jié)為旋鈕設(shè)計(jì)，變速箱擋把為電子撥桿設(shè)計(jì)，很有科技感。車內(nèi)還擁有三區(qū)空調(diào)，前排座椅加熱通風(fēng)等設(shè)計(jì)，提升了乘坐的舒適性。

　　配置方面，星途攬?jiān)?90T將配備有L2級駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警（行人、自行車識別）、LKA車道保持、TJA交通擁堵輔助等功能。此外，車輛還增加了交通標(biāo)志識別、盲點(diǎn)監(jiān)測、后碰撞預(yù)警、HUD抬頭顯示、64色氛圍燈、索尼音響等配置。內(nèi)置的Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)，可支持蘋果CarPlay、語音識別等功能，另外AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航功能也將出現(xiàn)在該車上。

『奇瑞2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　動(dòng)力方面，星途攬?jiān)?.0T車型（390T）最大功率為254馬力（187千瓦），峰值扭矩為390牛·米。這臺2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞的最新技術(shù)成果，以歐洲、中國（蕪湖、上海）三大研發(fā)中心為依托，基于奇瑞22年發(fā)動(dòng)機(jī)正向研發(fā)能力，具有節(jié)能、靜音、品質(zhì)可靠、環(huán)保、輕量化等優(yōu)勢。星途攬?jiān)乱彩鞘讉�(gè)搭載這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，官方稱熱效率達(dá)到了38%。此外，新車還將提供1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)（290T）選擇，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。傳動(dòng)方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7擋雙離合變速箱。

　　作為奇瑞推出的高端品牌，星途和WEY以及領(lǐng)克一樣，承載了品牌向上走的期望。星途品牌于2018年誕生，并于2019年推出了旗下的首款車型TX/TXL以及第二款車型LX，完成了緊湊型SUV以及中型SUV的布局。星途攬?jiān)伦鳛樾峭酒放频牡谌�款車型，定位在中大型SUV，是目前星途品牌的旗艦SUV，同時(shí)其還是奇瑞集團(tuán)首款搭載最新2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

　　 編輯點(diǎn)評：作為星途品牌的旗艦車型，星途攬?jiān)卤籈XEED星途品牌寄予了厚望，2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的率先使用，也給攬?jiān)略黾恿烁鼜?qiáng)的競爭力。在2020年，中國品牌不斷突破，以紅旗、WEY以及領(lǐng)克為代表的豪華/高端品牌也收獲佳績，我們也能夠看出市場已經(jīng)越來越認(rèn)可星途的產(chǎn)品和品牌了。最后希望星途攬?jiān)履芙o品牌帶來新的活力，并助推星途品牌接下來走上發(fā)展的快車道。

● 星途VS（中型轎車）、星途VM（中大型MPV）

首發(fā)時(shí)間：2021年內(nèi)
新車特點(diǎn)：均基于全新M3X架構(gòu)打造

　　2019年5月EXEED星途品牌公布了其到2023年的新車產(chǎn)品規(guī)劃，除了已經(jīng)發(fā)布的產(chǎn)品外，在規(guī)劃產(chǎn)品中還有兩款轎車和一款MPV車型。近期從官方渠道獲悉，2021年內(nèi)星途將發(fā)布此前已規(guī)劃的一款轎車和一款MPV車型，分別為定位于中型轎車的星途VS和中大型MPV的星途VM，主銷價(jià)格均介于15-20萬之間。

　　動(dòng)力方面，星途VS和星途VM都將率先推出燃油版本，所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將包含星途現(xiàn)有的1.6T（197馬力&290牛·米）和2.0T（254馬力&390�！っ祝�，傳動(dòng)系統(tǒng)或?yàn)?速濕式雙離合變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評：星途品牌目前的主要產(chǎn)品均為SUV，未來即將推出的轎車和MPV產(chǎn)品將擴(kuò)充該品牌的產(chǎn)品線，較高的產(chǎn)品級別也使得星途的品牌形象提高到了新高度。對于星途VS而言，中國品牌中型車市場已經(jīng)有了諸如吉利博瑞、傳祺GA6、紅旗H5等率先入局，而MPV市場也不乏傳祺M8、榮威iMAX8這樣的競爭對手，即使有著奇瑞品牌作為后盾，但對于普通用戶而言，星途依舊不算是一個(gè)知曉度很高的子品牌，發(fā)展之路上還需花費(fèi)更大努力打造自己的一片天地。

● 凱翼汽車 凱翼MPV（FX13）

上市時(shí)間：2021年內(nèi)
新車特點(diǎn)：預(yù)計(jì)定位于中型MPV市場，或?qū)⒂腥加桶婊蚣冸姲?/span>

　　凱翼汽車在2019年底公布了該品牌未來一段時(shí)間的新車計(jì)劃，包含轎車、SUV、MPV等多款車型。其中代號為FX13的全新MPV預(yù)計(jì)將在2021年內(nèi)發(fā)布。根據(jù)已公布的技術(shù)參數(shù)看，這款車的長寬高尺寸分別為4900×1930×1650mm，長度和寬度都比廣汽本田的奧德賽稍大些，根據(jù)其外部尺寸，我們猜測這款車或?qū)⑹且豢钪行蚆PV，同時(shí)根據(jù)其提供了5座或7座兩種座級，該車將主要面向家庭用戶或亦家亦商用戶。

　　動(dòng)力方面，除了基本的燃油版車型外，從參數(shù)表上我們還看到，凱翼MPV還將提供純電動(dòng)版本，純電續(xù)航或大于300公里，電機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為100千瓦和260�！っ�。

　　 編輯點(diǎn)評：目前中國品牌中型MPV市場已經(jīng)諸如長安歐尚科尚/長安歐尚科尚EV以及東風(fēng)風(fēng)行菱智/菱智M5EV這樣的“前輩”，以中低價(jià)宜家宜商市場為主攻方向，而凱翼MPV未來究竟是以怎樣的市場作為自己的目標(biāo)還不得而知，但我們猜測其主攻市場正是兩位前輩目前的領(lǐng)地，未來勢必有所競爭。從參數(shù)表上看，300公里的純電續(xù)航相比長安歐尚科尚EV（工信部純電續(xù)航401公里）和菱智M5EV（工信部純電續(xù)航310-420公里）還是有一些差距的，希望未來正式推出的版本能夠增加續(xù)航里程，提升整體競爭力。

● 奇瑞汽車 瑞虎8

上市時(shí)間：2021年第三季度
新車特點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，動(dòng)力表現(xiàn)更好

　　日前，我們從國家工信部官網(wǎng)獲取了一組奇瑞瑞虎8新增車型的申報(bào)信息，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，在售的奇瑞瑞虎8僅有1.5T+48V微混/1.6T兩種動(dòng)力的車型，新增的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)勢必將由于此前的動(dòng)力“套餐”，駕駛表現(xiàn)更積極。

　　從申報(bào)信息來看，新車最大的改變在于搭載了新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)254馬力。參考不久前發(fā)布的星途攬?jiān)?90T，新車預(yù)計(jì)將匹配7速雙離合變速箱，以此擴(kuò)充目前在售的1.5T+48V微混和1.6T兩種動(dòng)力版本，使得動(dòng)力選擇總數(shù)增加到三種。

　　此外，奇瑞瑞虎8 2.0T版本與現(xiàn)款在售車型均保持一致，車身尺寸分別為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，定位為中型SUV。外觀方面，新車依舊配備大尺寸的點(diǎn)陣式前格柵和貫穿式尾燈，整體造型以使用為主打，造型為大家所熟知。

　　編輯點(diǎn)評：如同不久前發(fā)布的星途攬?jiān)?90T車型一樣，奇瑞全新的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)未來也將搭載在瑞虎8以及瑞虎8 PLUS車型上。除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身技術(shù)更新、功率更大以外，新車型的加入也能更好地?cái)U(kuò)充目前1.5T+48V微混和1.6T兩種動(dòng)力的車型，對瑞虎8車系本身的產(chǎn)品力也是一種強(qiáng)化。

● 奇瑞汽車 新款小螞蟻

上市時(shí)間：2021年3月
新車特點(diǎn)：NEDC工況循環(huán)續(xù)航里程或超400公里

　　日前，在新款瑞虎e上發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車官方表示將在今年年底推出奇瑞eQ1新車型，新車在外觀和內(nèi)飾方面或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，其最大的亮點(diǎn)是NEDC續(xù)航里程將超過400公里，而目前在售的奇瑞eQ1（小螞蟻）的NEDC續(xù)航里程均為301公里。

『 2021款 奇瑞eQ1 小螞蟻15萬蟻粉款 蟻炫版』

　　奇瑞eQ1（也被稱為小螞蟻）是一款三門四座微型純電動(dòng)車型，最早于2017年3月上市，截止目前累計(jì)銷量已突破15萬輛�；�于此，該車在2020年9月底推出了15萬蟻粉款車型，采用全新配色，并對配置進(jìn)行了升級，不過該車NEDC續(xù)航里程仍為301公里。

『 2021款 奇瑞eQ1 小螞蟻15萬蟻粉款 蟻炫版』

　　 編輯點(diǎn)評：隨著消費(fèi)者對續(xù)航里程的需求不斷增加，奇瑞小螞蟻將推出更大電池容量的版本，其NEDC續(xù)航里程也將會(huì)超過400公里，續(xù)航能力的增強(qiáng)不僅降低了用戶的充電頻次，對于偶爾的長途出行而言，新車所能觸及的區(qū)域就更逛了。此外，新車預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載最大功率為30千瓦、峰值扭矩為120牛·米的永磁同步電機(jī)。后續(xù)有關(guān)奇瑞eQ1新車型的更多消息，請持續(xù)關(guān)注汽車之家的報(bào)道。

● 奇瑞汽車 大螞蟻

2021年上海車展首發(fā)，預(yù)計(jì)在九月份上市
新車特點(diǎn)：NEDC工況循環(huán)續(xù)航里程或達(dá)620公里

　　近日，奇瑞大螞蟻一款NEDC續(xù)航里程為620km的車型出現(xiàn)在工信部的最新車型目錄中。其工況條件下的電耗為15.2kWh/100km，我們推算其電池組容量大概在94.2kWh左右；目前我們尚未獲知新車上市時(shí)間，但根據(jù)規(guī)劃，未來奇瑞大螞蟻還有望推出四驅(qū)版（或?yàn)殡p電機(jī)）車型，并有望于今年九月份上市。

　　奇瑞大螞蟻定位為中型純電動(dòng)SUV，該車已于2020年9月22日正式上市，其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.98-18.98萬元，目前奇瑞大螞蟻推出的四款車型NEDC續(xù)航里程均為510km，且電機(jī)均為后置后驅(qū)布局，未來新增的四驅(qū)版本不僅續(xù)航增加了100多公里，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)在動(dòng)力表現(xiàn)上也將大大優(yōu)于現(xiàn)有的后驅(qū)版本。根據(jù)工信部公布的信息來看，新車長寬高與現(xiàn)款車型保持一致，分別為4630/1910/1655mm，預(yù)計(jì)其軸距也將與現(xiàn)款車型的2830mm保持一致。

　　此外，現(xiàn)款車型配備容量為70.1kWh的三元鋰離子電池組，車輛整備質(zhì)量為1760kg。工信部新車目錄顯示，新車仍將配備三元鋰離子動(dòng)力電池，但其整備質(zhì)量已達(dá)1910kg。動(dòng)力部分，現(xiàn)款車型搭載最大功率為120/130kW，峰值扭矩為250/280N·m的電機(jī)，新車將換裝最大功率為150kW，峰值扭矩為295N·m的電機(jī)。

　　 編輯點(diǎn)評：更強(qiáng)且數(shù)量更多的電機(jī)搭配更長續(xù)航的動(dòng)力電池組對于大螞蟻而言無論是動(dòng)力表現(xiàn)還是活動(dòng)范圍都有著明顯的進(jìn)步，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)獨(dú)特的輸出表現(xiàn)在加速方面也非常值得期待。目前單電機(jī)后驅(qū)的大螞蟻指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.98-18.98萬元，四驅(qū)版的價(jià)格勢必更貴，并且很可能會(huì)觸及20多萬元的市場，至于其實(shí)際產(chǎn)品力是否真的“能打”，待其公布正式配置、參數(shù)和價(jià)格后才可知曉。

● 文章總結(jié)：

　　奇瑞品牌在2021年的主要發(fā)力點(diǎn)在于新能源領(lǐng)域，小螞蟻/大螞蟻都將對動(dòng)力電池進(jìn)行了“擴(kuò)容”，續(xù)航里程延長了不少，一定程度上降低的“里程焦慮癥”。燃油車方面的變化并不算搶眼，入門產(chǎn)品和精品SUV系列的主要變化在于動(dòng)力系統(tǒng)和配置上，策略還是比較保守的。子品牌星途今年主要的發(fā)力點(diǎn)在于擴(kuò)充車型品類上，除了增加SUV車型數(shù)量之外，也將在轎車和MPV領(lǐng)域有所突破，提升品牌打擊面�？傮w而言，主品牌今年的主要策略是盡可能讓現(xiàn)有產(chǎn)品保持持續(xù)的競爭力，而EXEED星途品牌的策略是用更多樣、更新穎的產(chǎn)品去攻打一些競爭壓力還不算太大的細(xì)分領(lǐng)域，全新的轎車和MPV車型確實(shí)很值得期待。（文/汽車之家 朱力神）