[汽車之家 資訊]  一汽奔騰/紅旗（文中統(tǒng)稱一汽品牌），相比于其它的中國品牌，似乎承擔(dān)著民族品牌更多的責(zé)任，當(dāng)然也擁有著自身的“主人公光環(huán)”。在這樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)環(huán)境下，奔騰為我們帶來了全新的光影折學(xué)家族式設(shè)計(jì)，紅旗實(shí)現(xiàn)了2020年20萬輛的銷量目標(biāo)，旗艦型轎車紅旗H9的上市也在國內(nèi)外起到了一定的震撼效果。那么，在2021年，一汽品牌將會有怎樣的動作和新的產(chǎn)品呢？下面我們就去了解一下吧。

● 奔騰T55
上市時(shí)間：2021年3月
新車特點(diǎn)：全新緊湊型SUV，家族式設(shè)計(jì)

　　新車定位于全新緊湊型SUV，外觀方面，該車采用了家族式最新的光影折學(xué)的設(shè)計(jì)理念，擁有較高的辨識度。其前格柵內(nèi)部加入了長短不一的點(diǎn)陣式元素，并與中央車標(biāo)相融合，搭配兩側(cè)Y字形大燈組，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的立體感。

　　車身側(cè)面平直協(xié)調(diào)，懸浮式車頂配合D柱的鍍鉻裝飾精致感不錯(cuò)。車尾的線條流暢鋒利，整體的立體感較為不錯(cuò)。折線式的尾部示寬燈與前大燈相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后的辨識度很高。

　　內(nèi)飾部分采用了時(shí)下流行的環(huán)抱式中控臺加雙連屏的設(shè)計(jì)布局，并搭配平底式雙輻多功能方向盤，液晶儀表和中控大屏同為12.3英寸。不過內(nèi)飾部分在用料方面的表現(xiàn)有些一般，高級感并不是很突出。

　　動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩258�！っ祝�匹配7速雙離合變速箱。懸架方面，采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　編輯點(diǎn)評：這一代奔騰家族式的設(shè)計(jì)可以說是下足了功夫，張揚(yáng)前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)足夠吸引年輕消費(fèi)者。不過在用料及品質(zhì)方面還需進(jìn)一步提升，尤其是在品牌提升的關(guān)鍵時(shí)期，畢竟細(xì)節(jié)決定成敗。

● 奔騰D359（代號）
上市時(shí)間：2021年內(nèi)
新車特點(diǎn)：與B70共線生產(chǎn)的轎車

　　從D359項(xiàng)目的環(huán)評報(bào)告中，我們了解到該車為一款與B70共線生產(chǎn)的轎車。參考全新奔騰B70的代號為D357，我們猜測D359或?yàn)槿�新一代的奔騰B90。值得注意的是，一汽正在對轎車二廠進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)有的B70以及即將推出的T55產(chǎn)能調(diào)整為2萬輛/年和4萬輛/年，使得D359的產(chǎn)能達(dá)到6萬輛/年，可以看出來該車將成為一汽奔騰下一階段產(chǎn)能最高的產(chǎn)品。

　　此外我們了解到D359將會搭載4GC 2.0T發(fā)動機(jī)，據(jù)悉該系列發(fā)動機(jī)還支持48V混動系統(tǒng)，匹配雙離合變速箱。目前，該車的信息還并不多，我們也將持續(xù)對其進(jìn)行關(guān)注。

　　編輯點(diǎn)評：雖然目前該車產(chǎn)品本身的信息點(diǎn)并不多，不過從奔騰B70和奔騰T55(參數(shù)|詢價(jià))兩款車型中抽調(diào)大量產(chǎn)能來投入D359的生產(chǎn)，足以看出廠家對這款轎車的重視程度和寄予的厚望，因此還是值得關(guān)注的。

● NAT系列產(chǎn)品（代號未知）
上市時(shí)間：或2021年內(nèi)
新車特點(diǎn)：純電動車型

　　該車作為“一汽轎車品牌首款專屬定制出行純電動車產(chǎn)品”，利用紅旗EV平臺打造，續(xù)航里程≥400公里。據(jù)網(wǎng)上流傳的路試諜照來看，新車采用非對稱車門設(shè)計(jì)，左側(cè)為側(cè)拉門，右側(cè)為側(cè)滑門，新車或定位于一款MPV車型。更多的信息，我們也將繼續(xù)跟蹤報(bào)道。

　　編輯點(diǎn)評：繼奔騰旗下全新電動車E01在2020北京車展上市后，奔騰繼續(xù)朝向電動化努力，并將這款新車確定為“移動出行”需求的產(chǎn)品。新產(chǎn)品的推出，也將為網(wǎng)約車、出租車等行業(yè)領(lǐng)域提供新的選擇。