[汽車之家 新能源] 日前,路透社報道稱,吉利將成立一家新公司探索電動車產品規(guī)劃、營銷策略的新模式,并打破大部分制汽車制造商將傳統燃油車和電動車一起營銷的慣例。對此,我們也向吉利方面求證,但吉利不予置評。
『吉利SEA浩瀚智能進化體驗架構』
據知情人士透露,吉利汽車今年或將設立新公司Lingling Technologies,來主導基于SEA浩瀚智能進化體驗架構車型的規(guī)劃和銷售,同時也包括對現有領克Zero(參數|詢價)車型和幾何品牌車型的營銷工作。根據路透社的報道,新公司將會擁有獨立的銷售團隊,并融合直營和經銷商兩種銷售模式。直營模式的加入也有助于公司對定價、訂單和庫存進行直接控制。
『領克ZERO CONCEPT』
近期,吉利在電動化、智能網聯化方面加快了布局,先后與百度、富士康、騰訊、法拉第未來等公司簽署了合作協議。而就在傳出將成立一家新公司的同時,吉利控股集團與瑞士Concordium基金會展開戰(zhàn)略合作,未來將成立合資公司從事區(qū)塊鏈技術的開發(fā)與服務,在數字身份、監(jiān)管技術、隱私增強等領域向包括汽車行業(yè)在內的中國客戶提供基于區(qū)塊鏈平臺的商業(yè)模式和分布式應用(DApp)。
『領克ZERO CONCEPT』
2020年,吉利汽車年銷量達到132萬輛,但在電動車市場全年的銷量不足7萬輛,面對日趨激烈的市場競爭持續(xù)加碼“新四化”(電動化、智能化、網聯化、共享化)也是勢在必行。(消息來源:路透社;編譯/汽車之家 孫一超)
好評理由:
差評理由: