[汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前，福特汽車(chē)官方宣布，該公司將投資10億美元，對(duì)其位于德國(guó)科隆的汽車(chē)工廠進(jìn)行電氣化改造。公開(kāi)資料顯示，這家工廠擁有超過(guò)90年的歷史，是福特在歐洲的重要根據(jù)地，如今主要生產(chǎn)嘉年華，而這款車(chē)即將于2024年正式停產(chǎn)。

『嘉年華』

　　據(jù)悉，改造后的科隆工廠將成為福特汽車(chē)的電氣化中心，并將主要生產(chǎn)MEB平臺(tái)下的純電動(dòng)車(chē)型。2020年6月，福特汽車(chē)和大眾集團(tuán)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中包括前者將基于大眾旗下MEB平臺(tái)為歐洲消費(fèi)者打造一款純電動(dòng)車(chē)型，該車(chē)型將于2023年投產(chǎn)。

　　據(jù)外媒分析，福特旗下首款基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)型很可能被列入Mustang品牌序列，其設(shè)計(jì)風(fēng)格也將與Mustang Mach-E有所類(lèi)似，但其尺寸會(huì)更小。在電池上，這款車(chē)或?qū)⒋钶d58kWh或77kWh電池，其續(xù)航里程有望達(dá)到402-563km。

『Mustang Mach-E』

　　此外，福特汽車(chē)還在電氣化領(lǐng)域做出了一系列承諾：到2024年，福特汽車(chē)將在商用車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零排放；2026年中期，在歐洲市場(chǎng)出售的所有車(chē)系均將提供純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇；2030年，停止在歐洲銷(xiāo)售任何形式的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)乘用車(chē)，在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面電氣化。 

　　除了在科隆工廠生產(chǎn)的這款MEB車(chē)型，福特汽車(chē)早在2019年11月的洛杉磯車(chē)展期間就公布了旗下純電動(dòng)SUV Mustang Mach-E。這款車(chē)在2020年7月便開(kāi)始生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于2021年3月18日開(kāi)始交付。這款車(chē)已經(jīng)被長(zhǎng)安福特引入國(guó)產(chǎn)，但尚不知中國(guó)消費(fèi)者何時(shí)才能買(mǎi)到這款車(chē)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在美國(guó)車(chē)企中，福特算是在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上較為積極的一個(gè)。此前，這家企業(yè)曾宣布要在2025年前在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化領(lǐng)域投資290億美元，其中220億美元用于研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。只是改造后的科隆工廠所生產(chǎn)的汽車(chē)將面向于歐洲消費(fèi)者，不知在中國(guó)，福特是否也會(huì)同步推出MEB平臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型？（文/汽車(chē)之家 陳燦）

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