[汽車之家 行業(yè)] 2021年2月25日下午,東風(fēng)汽車集團有限公司發(fā)布了高層人事調(diào)整公告,其中表示原東風(fēng)汽車集團有限公司董事、黨委副書記楊青正式升任為東風(fēng)汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記,而李紹燭將不再擔(dān)任東風(fēng)汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記。
『李紹燭』
據(jù)悉,李紹燭的離職屬于退休。他生于1960年,自1983年大學(xué)畢業(yè)后便加入了東風(fēng)集團的前身第二汽車制造廠,算起來已經(jīng)在東風(fēng)集團工作了37年之久。在2020年,李紹燭即將退休的消息便已傳開,所以此番他的離開并不讓外界感到意外。
而相比于李紹燭,新任總經(jīng)理楊青要年輕的多,公開資料顯示,他生于1966年,現(xiàn)年54歲,正值年富力強。同時他的資歷也頗為厚重,自1988年開始便加入東風(fēng)集團,曾于2012年任職東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理;2016年擔(dān)任東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理;2017年升任東風(fēng)公司副總經(jīng)理,主要負責(zé)商用車板塊業(yè)務(wù)。
在他的領(lǐng)導(dǎo)下,東風(fēng)公司商用車板塊成績較為突出。2019年東風(fēng)集團商用車累計銷量46.83萬輛,同比增長6.3%,而在2020年車市下滑之際,東風(fēng)集團商用車銷量又取得了18.47%的同比增長,達到了55.48萬輛。
編輯點評:
最近幾年,東風(fēng)集團的銷量一直處于下滑水平,尤其是在中國品牌乘用車板塊,東風(fēng)集團目前的整體存在感還有些許不足。不知在楊青赴任后,能否將他在商用車領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)驗移植到乘用車上,進一步提振整體銷量表現(xiàn),讓東風(fēng)風(fēng)神等中國品牌重現(xiàn)光芒?(文/汽車之家 陳燦)
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