[汽車之家 資訊]  受到芯片短缺的影響，導(dǎo)致整車企業(yè)的生產(chǎn)面臨巨大考驗。日前，通用汽車表示，將延長三家工廠的停產(chǎn)時間，并新增一家即將停產(chǎn)的工廠。

　　早在2月3日，通用汽車就宣布關(guān)閉位于美國堪薩斯州費爾法克斯工業(yè)區(qū)、加拿大安大略省的英格索蘭鎮(zhèn)、墨西哥的圣路易斯波托西州的三家工廠，2月9日又宣布三間工廠停工時間延長一個月至三月中旬。

　　通用周三表示，決定再度延長這三家工廠的停產(chǎn)時間，墨西哥圣路易斯波托西州工廠停產(chǎn)時間延長至3月底，美國堪薩斯州費爾法克斯工業(yè)區(qū)、加拿大安大略省英格索蘭鎮(zhèn)工廠停產(chǎn)時間至少延長至4月中旬。

　　此外，通用還宣布其在巴西的Gravatai工廠將在4月、5月加入停工行列。有趣的是，通用汽車首席財務(wù)官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）一周前還表示，芯片短缺狀況正在改善。

　　事實上，早在今年2月上旬，通用曾警告，芯片短缺將使其今年損失15億至20億美元。既然缺芯問題短期無法解決，通用就只能盡量將影響降到最小，優(yōu)先生產(chǎn)更有利可圖的全尺寸皮卡和SUV。

　　通用在聲明中表示：“通用汽車繼續(xù)利用所有可用的半導(dǎo)體來為客戶制造和交付最受歡迎和需求最大的產(chǎn)品，包括皮卡和SUV。芯片短缺沒有導(dǎo)致任何卡車工廠停工或減少班次。”

編輯點評：

　　雖然此次通用表示要延期共產(chǎn)的停產(chǎn)計劃，但這并沒有改變通用上月公布的預(yù)期，即半導(dǎo)體短缺對2021年利潤的影響可能高達20億美元。通用首席財務(wù)官Paul Jacobson隨后表示，芯片供應(yīng)應(yīng)當于下半年恢復(fù)至正常水平，他很有信心，半導(dǎo)體短缺不會進一步打擊公司利潤。值得注意的是，加上3月3日的減產(chǎn)，生產(chǎn)跟蹤機構(gòu)AutoForecast Solutions預(yù)計，通用可能因芯片短缺全球損失了逾21.6萬輛汽車。（文/汽車之家 李娜）

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