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AI看市場(chǎng)|奇瑞瑞虎7產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力解讀

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  [汽車之家 資訊]  2019年底,奇瑞正式發(fā)布了全新一代瑞虎7(參數(shù)|詢價(jià))車型,而在不久后,這款奇瑞旗下全新的緊湊型SUV車型也以8.39-14.98萬(wàn)元的價(jià)格正式上市。來(lái)到全新一代,最新的家族式設(shè)計(jì)、更加注重科技感的內(nèi)飾和配置也讓它在產(chǎn)品實(shí)力方面有著明顯的提升,但定位為一款中國(guó)品牌緊湊型SUV,全新瑞虎7也面臨著最激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

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  瑞虎7同級(jí)別競(jìng)品中不乏很多實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手,根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),瑞虎7的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括瑞虎8、瑞虎8 PLUS、哈弗H6,那么在上市一年后的時(shí)間里,瑞虎7的市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢?接下來(lái),將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。


  【AI看市場(chǎng)】是汽車之家全新推出的車市解析節(jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第一期內(nèi)容,為大家?guī)?lái)的是瑞虎7產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。


一、市場(chǎng)銷量

奇瑞汽車 瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行1號(hào)

『奇瑞瑞虎7』

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  2021年1月, 瑞虎7銷售0.67萬(wàn)輛,相較上月下降33.4%,對(duì)比去年同期上漲660.7%,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁;2021年1月銷量為0.67萬(wàn)輛,相較去年同期增長(zhǎng)660.7%,累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼?v觀整體緊湊型SUV市場(chǎng),今年1月同比增長(zhǎng)率為35.2%,1月單月銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,瑞虎7均實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型SUV市場(chǎng)大盤的超越。

二、競(jìng)品格局

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  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù),與瑞虎7進(jìn)行對(duì)比的車系中,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為瑞虎8、瑞虎8 PLUS、哈弗H6,我們將其視作瑞虎7的核心競(jìng)品。

  其中盡管瑞虎8和瑞虎8 PLUS是同品牌下的中型SUV,但由于瑞虎8系列價(jià)格下探的緣故,使得其與瑞虎7在售價(jià)上并沒(méi)有過(guò)大的分化,因此使得消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)會(huì)將兩款車型進(jìn)行對(duì)比。盡管這導(dǎo)致了瑞虎8在瑞虎7的競(jìng)品中排名靠前,但對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō),同品牌之間的銷量轉(zhuǎn)化也總是好過(guò)向外流失。

  排在瑞虎7競(jìng)品第三位的,是中國(guó)品牌緊湊型SUV中的“明星車型”——哈弗H6。不過(guò)此處值得注意的是,目前哈弗H6共有兩代在售車型,這對(duì)于瑞虎7帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。因此,我們看到購(gòu)買瑞虎7的用戶會(huì)優(yōu)先考慮H6,但購(gòu)買H6的用戶卻將瑞虎7放在了十分靠后的位置來(lái)考慮。

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  那么,在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢?今年1月份,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為哈弗H6,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為瑞虎7,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單;哈弗H6的下單用戶增長(zhǎng)最快,用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為瑞虎8,需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

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  用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2021年1月,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為哈弗H6,份額占比達(dá)68.3%。與上月相比,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為哈弗H6,競(jìng)品圈份額增加4.9個(gè)百分點(diǎn);瑞虎8的競(jìng)品圈份額下降12.5個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,近12個(gè)月瑞虎7、哈弗H6競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.45%、0.07%;而瑞虎8競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為1.35%。

三、用戶分布

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  從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看,瑞虎7及其競(jìng)品用戶主要集中在華中、華東地區(qū)。瑞虎7用戶量Top 3省份分別為河南、安徽、山東,Top 3城市分別為重慶、北京、西安;瑞虎8用戶量Top 3省份分別為河南、廣東、安徽,Top 3城市分別為重慶、西安、鄭州;瑞虎8 PLUS用戶量Top 3省份分別為四川、廣東、河南,Top 3城市分別為北京、鄭州、重慶;哈弗H6用戶量Top 3省份分別為四川、河南、廣東,Top 3城市分別為成都、北京、西安。瑞虎7與其競(jìng)品用戶來(lái)自河南、廣東、安徽等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京、重慶、西安等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車主評(píng)價(jià)

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  在競(jìng)品圈中,今年市場(chǎng)銷量排名第1的哈弗H6,用戶口碑總體評(píng)分為4.55,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,哈弗H6在空間、性價(jià)比方面用戶評(píng)價(jià)較好,但在舒適性、操控性方面有待提升。瑞虎8 PLUS口碑總體評(píng)分為4.55,位居口碑總體評(píng)分第二名,與哈弗H6相比,口碑總體評(píng)分差距不大,其在動(dòng)力、空間方面較受用戶青睞,但在油耗、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。瑞虎8用戶口碑排名第三,在舒適性、操控性方面有一定劣勢(shì),需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。瑞虎7用戶評(píng)分最低,對(duì)舒適性、油耗用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

奇瑞汽車 瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行1號(hào)

  綜合來(lái)看,瑞虎7在其核心競(jìng)品圈中,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁、意向用戶數(shù)量進(jìn)一步增長(zhǎng),用戶口碑一般,整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng),未來(lái)在舒適性、油耗方面努力提升的話,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè))

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    瑞虎具備一臺(tái)合格家用所擁有的機(jī)械素質(zhì),動(dòng)力平順且夠用,油耗表現(xiàn)也符合同級(jí)別平均水平。配置方面測(cè)試的1.5T頂配車型沒(méi)有預(yù)期高,不盡人意。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新瑞虎7的外形變得時(shí)尚動(dòng)感了,內(nèi)飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用沒(méi)問(wèn)題,只不過(guò)變速箱開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)無(wú)趣。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    全新瑞虎7的無(wú)論從造型還是動(dòng)力上的表現(xiàn)想象比上一代車型都有著明顯的提升,但很多影響了用車體驗(yàn)小細(xì)節(jié)都需要加強(qiáng),明明表現(xiàn)得很有誠(chéng)意,卻因?yàn)榧?xì)節(jié)丟了分實(shí)在不太值。

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    相比老款車型,它在設(shè)計(jì)和配置上的進(jìn)步非常明顯。但在車內(nèi)有了很多會(huì)影響體驗(yàn)的小細(xì)節(jié)還需要再優(yōu)化。動(dòng)力表現(xiàn)和傳動(dòng)系統(tǒng)的高默契度是它除了配置之外最大的亮點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    配置和控件繼承了中國(guó)品牌一貫的優(yōu)勢(shì),懸架舒適性不錯(cuò)但側(cè)向支撐不足,它更善于高速巡航。配置上不乏亮點(diǎn),性價(jià)比比較高,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    瑞虎7 pro的外觀相當(dāng)驚艷,空間也足夠日常使用。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)充沛,價(jià)格上也較為實(shí)惠。

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瑞虎7

指導(dǎo)價(jià):7.49-13.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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