官方回應：國內(nèi)特斯拉車內(nèi)攝像頭未開啟

胡永彬

2021年03月19日 18:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 前些天，我們曾報道特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上回應網(wǎng)友提出的問題時，明確表示旗下車型的車內(nèi)攝像頭可以檢測車主的目光（新聞鏈接），這引發(fā)網(wǎng)友擔心特斯拉通過車內(nèi)攝像頭監(jiān)控駕駛員，從而侵犯了車主隱私。

　　特斯拉中國在得知這一消息后發(fā)出了以下聲明：

　　近日，網(wǎng)絡上出現(xiàn)關于“特斯拉通過車內(nèi)攝像頭監(jiān)控車主”的討論，為消除不必要的誤解，特說明如下：

　　特斯拉用戶使用的車輛不存在通過車內(nèi)攝像頭侵犯用戶個人隱私的行為。

　　所有中國市場上的特斯拉用戶車輛均未開啟車內(nèi)攝像頭，也不涉及FSD Beta的測試。

　　特斯拉的隱私保護政策遵守國家的法律法規(guī)。和您一樣，特斯拉高度重視用戶隱私的保護，我們配備了全球領先安全等級的網(wǎng)絡安全體系以確保用戶隱私保護。再次感謝大家對特斯拉的關注。

　　據(jù)了解，目前特斯拉市售車型中，只有Model 3一款車型在車內(nèi)后視鏡上方采用了一枚攝像頭，但官方并未說明該攝像頭有何用途。值得一提的是，在還未上市的新款Model S以及Model X的內(nèi)飾里，也搭載了類似的攝像頭。

『Model 3車內(nèi)攝像頭畫面』

　　從去年曝光的攝像頭畫面來看，它不僅能夠拍攝到駕駛者，視野范圍也包含其它座位乘客，因此用途或許并不僅限于檢測駕駛員的行為。我們呼吁特斯拉能夠對這枚攝像頭的用途提供更多的說明，以消除車主對于侵犯隱私的擔憂。（文/汽車之家胡永彬）

文章標簽：追熱點電動車車聞

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Model 3 2020款改款長續(xù)航后輪驅動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.35秒	37.74米	--升
測試文章：久違的新鮮感測試國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版
評測編輯-王澤石：	Model 3是一輛設計十分超前的車，而且在駕駛層面能做到有趣味，續(xù)航也不再是短板，實打實500多公里滿足一周的通勤不再是問題，唯獨底盤隔音實在是不好，否則它的品質還能有進一步提升。
評測編輯-：	特斯拉Model 3是一款很“實在”的產(chǎn)品，無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動力方面來看，它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車，那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”！
評測編輯-洪冰清：	特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的，設計很新潮，能給人新鮮感。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里，大大緩解了里程焦慮，如果售價還能再低一點，那真是很有競爭力了。

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