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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售14.68萬(wàn)元起 宋PLUS DM-i正式上市

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   [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  3月25日晚,比亞迪宣布旗下全新緊湊型SUV宋PLUS DM-i正式上市銷(xiāo)售,新車(chē)搭載了“比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)”,有51km、110km兩個(gè)純電續(xù)航里程版本可選,按配置共分為4款車(chē)型,其補(bǔ)貼后售價(jià)為14.68-16.98萬(wàn)元。

宋PLUS DM-i 指導(dǎo)售價(jià)

車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
51km 尊貴型14.68
51km 尊榮型15.68
110km 旗艦型15.98
110km 旗艦PLUS16.98

汽車(chē)之家

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  宋PLUS是比亞迪宋家族的第四款產(chǎn)品(前三款分別是宋、宋MAX以及宋Pro),而此次上市的宋PLUS DM-i則是它的插電式混動(dòng)版本,外觀設(shè)計(jì)用到了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言——Dragon Face 3.0版本,不管哪個(gè)角度看過(guò)去都細(xì)節(jié)滿滿。


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■新車(chē)特點(diǎn)

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型

  作為插電式混合動(dòng)力車(chē)型,宋PLUS DM-i的前臉設(shè)計(jì)很有意思,它既結(jié)合了燃油版?zhèn)鹘y(tǒng)的中網(wǎng)格柵,又結(jié)合了EV純電版的銀色裝飾條,并將二者融合在一起,搭配上飾條中央以浮雕的樣式出現(xiàn)的宋LOGO,這個(gè)前臉給我留下了很深的印象,整個(gè)前臉與比亞迪的漢DM比較相近,都屬于好看那種類(lèi)型。 

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

  內(nèi)部的“龍爪式”LED日行燈造型是整個(gè)前大燈組的靈魂,它見(jiàn)棱見(jiàn)角的造型營(yíng)造出一種科技與前衛(wèi)的視覺(jué)感受。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

  在車(chē)頭我們還可以看到全景影像的前置攝像頭、毫米波雷達(dá)、前駐車(chē)?yán)走_(dá)等,宋PLUS DM-i在配置方面可以說(shuō)是該有的都有了。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

  車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)/寬/高都和燃油版車(chē)型保持一致,分別為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm,只是在長(zhǎng)度、寬度和軸距方面要比宋Pro車(chē)型多了55mm、30mm、53mm。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型

  從側(cè)面看過(guò)去,飄逸的線條、動(dòng)感的造型以及恰到好處的光影效果都是它的優(yōu)點(diǎn),由于是插電式混合動(dòng)力車(chē)型,因此它在右后側(cè)加入了充電插口。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

  車(chē)尾的設(shè)計(jì)符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美,配備了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈,進(jìn)一步拉寬了車(chē)尾的橫向視覺(jué)感受,而后包圍兩側(cè)的散熱口造型與前包圍相呼應(yīng),整體尾部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常具有層次感。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

  新車(chē)內(nèi)飾的布局依舊是我們熟悉的風(fēng)格——12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏、DiLink3.0系統(tǒng)的交互界面、帶宋LOGO的三輻式方向盤(pán)、BYD Heart智匯之心擋把區(qū)域等等。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

  除此之外,宋PLUS DM-i還配有OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、后排座椅角度調(diào)節(jié)、9枚高保真音響、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡電加熱除霜、鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)窗/關(guān)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、手機(jī)NFC鑰匙、后排隱私玻璃、靜音玻璃、360°高清全息透明影像等。在高配車(chē)型上,該車(chē)還將配備座椅加熱、通風(fēng)等舒適性更強(qiáng)的配置。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型

  動(dòng)力方面,宋PLUS DM-i搭載了驍云-插混專(zhuān)用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是110馬力,最大扭矩是135!っ,動(dòng)力的賬面數(shù)據(jù)并不算突出,但官方公布其0-100km/h的加速時(shí)間僅是7.9秒(110km版)、8.5秒(51km版),這樣的加速性能和同級(jí)別車(chē)型相比還是足夠強(qiáng)的,尤其是純電續(xù)航里程為110km的版本。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型

  電池方面,新車(chē)搭載了DM-i系統(tǒng)專(zhuān)用的刀片電池,擁有純電續(xù)航為51km或110km兩個(gè)版本。51km續(xù)航版車(chē)型,0-100km/h加速時(shí)間為8.5s,虧電油耗為4.4L/100km,滿油滿電的情況下,綜合續(xù)航里程可達(dá)1150km。110km續(xù)航版車(chē)型,0-100km/h加速時(shí)間為7.9s,虧電油耗為4.5L/100km,滿油滿電的情況下,綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。

■競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

上汽集團(tuán) 榮威RX5新能源 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版

榮威RX5新能源

廣汽乘用車(chē) 傳祺GS4新能源 2020款 1.5T PHEV智享版

傳祺GS4新能源

  既定位為緊湊型SUV,又是插電式混合動(dòng)力的車(chē)型并不算多,綜合來(lái)看,榮威RX5新能源、傳祺GS4新能源、MG領(lǐng)航新能源、領(lǐng)克02新能源以及比亞迪自家兄弟宋Pro新能源等車(chē)型的定價(jià)和宋PLUS DM-i相近。不過(guò),宋PLUS DM-i主打的是長(zhǎng)續(xù)航且動(dòng)力與油耗相平衡,而且在價(jià)格上也比較親民,也許能吸引諸多關(guān)注家用的消費(fèi)者的青睞。

■編輯點(diǎn)評(píng)

  顯然,宋PLUS DM-i的正式上市讓緊湊型SUV市場(chǎng)里的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈了,尤其是插電式混合動(dòng)力的車(chē)型。面對(duì)宋PLUS DM-i的刀片電池、滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1200km(官方數(shù)據(jù))、動(dòng)力和油耗都令人滿意等亮點(diǎn),你會(huì)怎么選呢?(文/汽車(chē)之家 鐘煒祺)

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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測(cè)試文章:低油耗只是亮點(diǎn)之一 測(cè)試宋PLUS DM-i
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    從各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績(jī)單,它的表現(xiàn)確實(shí)很全面,一點(diǎn)都不偏科,不僅沒(méi)有明顯的短板拖后腿,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績(jī)。此外同樣值得一提的是,它的行駛平順性、底盤(pán)質(zhì)感、駕乘舒適性以及車(chē)廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),躋身于該價(jià)位該級(jí)別車(chē)型的前列水平我認(rèn)為完全不是問(wèn)題。更重要的是,它的價(jià)格也極具殺傷力,須知道14.68-16.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間相對(duì)同類(lèi)型的合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜得多。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長(zhǎng)的續(xù)航能力,解決了里程焦慮的痛點(diǎn)。對(duì)沒(méi)有條件安裝充電樁的用戶(hù)來(lái)說(shuō),也沒(méi)有太大的心理負(fù)擔(dān)。同時(shí)在饋電狀態(tài)下,它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感。至于配置、空間,宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),沒(méi)有明顯的短板。綜合來(lái)看,它是同級(jí)別里很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺(tái)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車(chē)型,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,一箱油跑1000公里不在話下,同時(shí)有著相比同級(jí)別更好的nvh和加速性能,性?xún)r(jià)比也比較高,限牌城市免購(gòu)置稅且直上綠牌,如果未來(lái)能提升剎車(chē)性能和品牌力,這將是一款不錯(cuò)的插混車(chē)。

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宋PLUS新能源

指導(dǎo)價(jià):13.58-17.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)