[汽車之家 行業(yè)]  大眾汽車將要求前首席執(zhí)行官馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）和奧迪前老板魯珀特·施泰德（Rupert Stadler）賠償柴油門造成的相關(guān)損失，因?yàn)榇蟊娐暦Q二人在職期間的失察甚至玩忽職守行為間接導(dǎo)致了“柴油門”成為全球性丑聞。

　　大眾集團(tuán)在對(duì)柴油門丑聞進(jìn)行為期六年的調(diào)查后決定對(duì)大眾與奧迪兩個(gè)品牌采取行動(dòng)。大眾汽車在2015年承認(rèn)，已經(jīng)售出了超過1000萬輛裝有“作弊”軟件的柴油車輛，該軟件在實(shí)驗(yàn)室測試期間人為地降低了排放量。該公司已經(jīng)支付了超過1800億人民幣的罰款。

『大眾前CEO馬丁·文德恩』

　　大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)委托律師事務(wù)所蓋利斯·盧茨（Geliss Lutz）審查了對(duì)董事會(huì)所有成員的責(zé)任索賠。大眾集團(tuán)表示，調(diào)查發(fā)現(xiàn)文德恩和施泰德都違反了他們的“謹(jǐn)慎義務(wù)”，但大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)的其他成員沒有發(fā)現(xiàn)違反職責(zé)的情況。結(jié)果，監(jiān)事會(huì)表示，已決定“因違反股份公司法規(guī)定的謹(jǐn)慎義務(wù)而對(duì)文德恩和施泰德勒提出索賠”。文德恩于2015年9月辭職，而施泰德留在奧迪直到2018年被捕。兩人都在德國面臨與該丑聞?dòng)嘘P(guān)的刑事指控，前奧迪CEO目前在慕尼黑受審。

『奧迪前CEO魯珀特·施泰德』

　　監(jiān)事會(huì)聲稱，文德恩在2015年7月27日之后未履行“全面及時(shí)地澄清在北美市場2009年至2015年間銷售的2.0 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中使用非法軟件功能的背后情況，這違反了他的謹(jǐn)慎義務(wù)。”它補(bǔ)充說：“而施泰德自2016年9月21日起未能“確保對(duì)由奧迪開發(fā)并安裝在大眾，奧迪和保時(shí)捷歐洲車輛上的3.0和4.2 V-TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了非法軟件功能方面的調(diào)查 。以上兩個(gè)是提出索賠的重要依據(jù)”

　　在接到相關(guān)指控后，文德恩的律師發(fā)表聲明稱其委托人拒絕了這些指控，而施泰德的律師聯(lián)系拒絕對(duì)此事發(fā)表評(píng)論。（文/汽車之家 丁伯駿）

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