1、2月轎車(chē)整體市場(chǎng)共銷(xiāo)售60.5萬(wàn)輛，同比上漲522%。
　　2、新能源轎車(chē)銷(xiāo)售6.5萬(wàn)輛，同比上漲8.49%。
　　3、緊湊型車(chē)最受消費(fèi)者所青睞。
　　4、朗逸(參數(shù)|詢價(jià))以3.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量奪得了轎車(chē)的冠軍。

一．轎車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)：同比上漲522%

　　從轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況來(lái)看，2021年2月轎車(chē)共銷(xiāo)售60.5萬(wàn)輛，占整體乘用車(chē)市場(chǎng)的47.6%。與1月相比，環(huán)比下跌45.4%。與去年同期對(duì)比來(lái)看，同比上漲522%，較上月同比增幅上漲496.38%，預(yù)計(jì)3月乘用車(chē)銷(xiāo)量較2月相比會(huì)有所回暖。

　　從累計(jì)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年1-2月，轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量171.2萬(wàn)輛，同比累計(jì)上漲75個(gè)百分點(diǎn)。較去年累計(jì)情況相比，轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量增幅上漲120個(gè)百分點(diǎn)。

二．新能源轎車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)：同比上漲849%

　　從能源類型角度來(lái)看，2月新能源轎車(chē)銷(xiāo)量為6.5萬(wàn)輛，環(huán)比下跌34%，同比上漲849%，與1月相比，同比增幅上漲596%。其中，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為6.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降33.5%，同比下跌增長(zhǎng)885.2%，純電動(dòng)車(chē)仍占據(jù)著新能源車(chē)的主要市場(chǎng)份額；插電式混和動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量為4097輛，環(huán)比下降45.6%，同比增長(zhǎng)514.2%。

三．轎車(chē)各車(chē)型級(jí)別銷(xiāo)量占比走勢(shì)：用戶對(duì)緊湊型車(chē)、中型車(chē)有一定的偏愛(ài)

　　2月轎車(chē)銷(xiāo)量占比最高的車(chē)型級(jí)別為緊湊型車(chē)，銷(xiāo)量為34.2萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比為56.6%，比1月下降1個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，下降2.7個(gè)百分點(diǎn)，轎車(chē)車(chē)型級(jí)別中銷(xiāo)量占比排在第二的是中型車(chē)，銷(xiāo)量為14.6萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比為24.1%，比1月下降1個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，從轎車(chē)的具體車(chē)型級(jí)別來(lái)看，用戶對(duì)緊湊型車(chē)、中型車(chē)有一定的偏愛(ài)。轎車(chē)的其他車(chē)型級(jí)別中，中型車(chē)、中大型車(chē)、大型車(chē)、緊湊型車(chē)銷(xiāo)量占比較1月有所下滑，小型車(chē)、微型車(chē)較1月相比實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量份額的提升。

四．分品牌類型轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量走勢(shì)：海外品牌（國(guó)產(chǎn)）最受消費(fèi)者所青睞

　　從品牌類型銷(xiāo)量來(lái)看，2月中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量為12.9萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比為23.7%，較1月增長(zhǎng)1.2個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，中國(guó)品牌銷(xiāo)量占比增長(zhǎng)3.7個(gè)百分點(diǎn)，然而中國(guó)品牌近一年來(lái)銷(xiāo)量占比則呈上升趨勢(shì)。海外品牌（國(guó)產(chǎn)）銷(xiāo)量為43.6萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比為72.2%，較1月下降1.6個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，海外品牌（國(guó)產(chǎn)）銷(xiāo)量占比下降3.9個(gè)百分點(diǎn)，海外品牌（國(guó)產(chǎn)）占據(jù)著主要的市場(chǎng)份額。海外品牌（進(jìn)口）銷(xiāo)量為2.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比為4.1%，較1月增長(zhǎng)0.3個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，海外品牌（進(jìn)口）轎車(chē)下降0.6個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)口轎車(chē)多為價(jià)格高的豪華車(chē)型，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定。整體來(lái)看，海外品牌（國(guó)產(chǎn)）最受消費(fèi)者所青睞。

五．分國(guó)別市場(chǎng)銷(xiāo)量走勢(shì)：中國(guó)品牌銷(xiāo)量環(huán)比1月增長(zhǎng)1.6%

　　從國(guó)別情況來(lái)看，2月中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量占轎車(chē)整體銷(xiāo)量的22.4%，環(huán)比1月增長(zhǎng)1.6%。德國(guó)、日本、美國(guó)、韓國(guó)和其他國(guó)家乘用車(chē)分別占乘用車(chē)銷(xiāo)量的33.6%、24.7%、12.1%、3.8%和3.3%。與上個(gè)月相比，其他國(guó)家、德國(guó)、日本、韓國(guó)品牌銷(xiāo)量占比皆有所下降，盡管德國(guó)品牌銷(xiāo)量占比有所下滑，但依舊受消費(fèi)者所青睞。

六．各品牌轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量走勢(shì)：中國(guó)品牌僅吉利進(jìn)入榜單

　　從品牌角度來(lái)看，2月轎車(chē)銷(xiāo)量最高的五個(gè)品牌分別為大眾、豐田、日產(chǎn)、別克、本田，其銷(xiāo)量占據(jù)當(dāng)月銷(xiāo)售總量的48.0%。從銷(xiāo)量排行前10名的品牌檔次來(lái)看，主流外國(guó)品牌占據(jù)了6席，中國(guó)品牌也有1名上榜，為吉利汽車(chē)，豪華品牌則有3個(gè)品牌進(jìn)入了前10名榜單，分別為寶馬、奔馳、奧迪。主流外國(guó)品牌和豪華品牌更受到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的關(guān)注，中國(guó)品牌面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。

七．分區(qū)域轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量走勢(shì)：華東、華中、西南地區(qū)銷(xiāo)量占比呈增長(zhǎng)趨勢(shì)

　　2月轎車(chē)銷(xiāo)量最高的三個(gè)區(qū)域?yàn)槿A東、華中、西南地區(qū)，合計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了40.2萬(wàn)輛，其合計(jì)占比也達(dá)到了，與1月相比，華北、華東、西南、東北地區(qū)銷(xiāo)量占比處于增長(zhǎng)趨勢(shì)，增幅最大的為華北地區(qū)，其增幅達(dá)到了1.7個(gè)百分點(diǎn)。華東、華南地區(qū)是經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的區(qū)域，居民收入水平高，有足夠強(qiáng)的汽車(chē)消費(fèi)能力，可影響足夠的汽車(chē)消費(fèi)規(guī)模。銷(xiāo)量最低的區(qū)域?yàn)闁|北地區(qū)，銷(xiāo)量?jī)H為2.6萬(wàn)輛，西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)能力相較于沿海發(fā)達(dá)區(qū)域較弱，因此西北地區(qū)整體銷(xiāo)量較少。

八．分省份銷(xiāo)量走勢(shì)：河北、江蘇、四川銷(xiāo)量份額提升幅度最大

　　2月轎車(chē)銷(xiāo)量最高的5個(gè)省份為江蘇、廣東、山東、河南、浙江，銷(xiāo)量分別為6.0萬(wàn)輛、5.0萬(wàn)輛、4.8萬(wàn)輛、4.8萬(wàn)輛、4.5萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量的41.0%，其中江蘇銷(xiāo)量占比較1月相比增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)。與1相比，銷(xiāo)量上漲幅度最高的三個(gè)省分別為河北、江蘇、四川，上漲幅度分別為2.1、1.5、0.8個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)各省份之間的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。

九．分城市級(jí)別轎車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)：二級(jí)城市需求動(dòng)力強(qiáng)

　　2月轎車(chē)銷(xiāo)量最高的城市級(jí)別為二級(jí)城市，銷(xiāo)量為12.6萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比為20.8%，比1月下降0.7個(gè)百分點(diǎn)；與去年同期相比，增長(zhǎng)3.1個(gè)百分點(diǎn)，高線級(jí)城市人口規(guī)模大，消費(fèi)能力強(qiáng)，同時(shí)限購(gòu)政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn)。一級(jí)城市、二級(jí)城市銷(xiāo)量占比較1月有不同程度的下滑，三級(jí)城市、四級(jí)城市、五級(jí)城市、六級(jí)城市較1月相比實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量份額的提升。

十．轎車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)車(chē)系銷(xiāo)量排行：朗逸榮登2月銷(xiāo)量冠軍

　　最后我們一起看一下2021年2月轎車(chē)市場(chǎng)的車(chē)系銷(xiāo)量排行情況。朗逸以3.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量奪得了轎車(chē)的冠軍，軒逸則以微弱的劣勢(shì)排在了第二名。宏光MINIEV和Model 3作為新能源車(chē)進(jìn)入了前10榜單，由此可見(jiàn)，新能源車(chē)正在逐漸影響著轎車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量走勢(shì)。

全文總結(jié)

　　從市場(chǎng)情況來(lái)看，由于2020年2月疫情影響，基數(shù)很低，因此各維度同比均呈現(xiàn)出了大幅增長(zhǎng)的狀態(tài)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將持續(xù)穩(wěn)定回復(fù)，今年2月出臺(tái)的《商務(wù)部辦公廳關(guān)于印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知》對(duì)汽車(chē)消費(fèi)也將帶來(lái)利好作用。未來(lái)汽車(chē)依然會(huì)有一定利好的走勢(shì)。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）