[汽車(chē)之家 資訊]  20年前，雪佛蘭憑借開(kāi)拓者探索尚待開(kāi)墾的中國(guó)市場(chǎng)；20年后（2020年4月16日），它又以同樣的名字的回到了我們身邊，而此時(shí)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)早已經(jīng)是滄海桑田。整體看來(lái)，目前在售的開(kāi)拓者以5/7座中大型SUV身份繼續(xù)補(bǔ)全了雪佛蘭在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品排布，而更大的尺寸也是它之于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)之一。隨著二胎政策的開(kāi)放，能夠兼顧日常/家庭使用的大尺寸SUV市場(chǎng)需求也日益上漲。那么，在上市臨近一年整，雪佛蘭開(kāi)拓者在其市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何？它是否能成為你心目中的首選？那么今天，我們就來(lái)對(duì)這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行解讀。

　　根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，開(kāi)拓者的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括昂科旗、漢蘭達(dá)、銳界，接下來(lái)，將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶(hù)分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

　　【AI看市場(chǎng)】是汽車(chē)之家全新推出的車(chē)市解析節(jié)目，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車(chē)市行情。第136期內(nèi)容，為大家?guī)��?lái)的是雪佛蘭開(kāi)拓者產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。

一、市場(chǎng)銷(xiāo)量

　　2021年2月，雪佛蘭開(kāi)拓者銷(xiāo)售374輛，相較上月下降37.7%；今年1-2月累計(jì)銷(xiāo)量為974輛。縱觀整體中大型SUV市場(chǎng)，今年2月及1-2月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為371.5%和69.8%，2月單月銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)十分亮眼。

二、競(jìng)品格局

　　汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶(hù)心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，與開(kāi)拓者進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為昂科旗、漢蘭達(dá)、銳界，我們將其視作開(kāi)拓者的核心競(jìng)品�？梢钥闯觯瑢�(duì)開(kāi)拓者來(lái)說(shuō)，昂科旗對(duì)其用戶(hù)的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶(hù)熱度最高呢？今年2月份，競(jìng)品圈下單用戶(hù)（指給某個(gè)車(chē)型留下詢(xún)價(jià)、試駕等信息或撥打400電話(huà)的獨(dú)立用戶(hù)）人數(shù)最高的為漢蘭達(dá)，用戶(hù)熱度最高；下單用戶(hù)人數(shù)最低的為開(kāi)拓者，需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；開(kāi)拓者的下單用戶(hù)增長(zhǎng)最快，用戶(hù)熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。

　　用戶(hù)下單后實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年2月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為漢蘭達(dá)，份額占比達(dá)61.0%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為銳界，競(jìng)品圈份額增加4.5個(gè)百分點(diǎn)；漢蘭達(dá)的競(jìng)品圈份額下降4.9個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月銳界、開(kāi)拓者、昂科旗競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.08%、0.45%、0.44%；而漢蘭達(dá)競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為1.96%。

三、用戶(hù)分布

　　從用戶(hù)下單數(shù)據(jù)來(lái)看，開(kāi)拓者及其競(jìng)品用戶(hù)主要集中在華東、華北地區(qū)。開(kāi)拓者用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、上海、河南，Top 3城市分別為上海、北京、西安；昂科旗用戶(hù)量Top 3省份分別為山東、廣東、四川，Top 3城市分別為北京、成都、上海；漢蘭達(dá)用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、山東、北京，Top 3城市分別為北京、成都、廣州；銳界用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、山東、四川，Top 3城市分別為北京、重慶、成都。開(kāi)拓者與其競(jìng)品用戶(hù)來(lái)自廣東、山東、四川等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、成都、上海等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車(chē)主評(píng)價(jià)

　　在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第3的昂科旗，用戶(hù)口碑總體評(píng)分為4.58，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶(hù)口碑有所背離。從用戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)看，昂科旗在外觀、舒適性方面用戶(hù)評(píng)價(jià)較好，但在油耗、操控性方面有待提升。漢蘭達(dá)口碑總體評(píng)分為4.55，位居口碑總體評(píng)分第二名，與昂科旗相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在空間、外觀方面較受用戶(hù)青睞，但在內(nèi)飾、油耗方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話(huà)，有望獲取更多用戶(hù)。銳界用戶(hù)口碑排名第三，在油耗、舒適性方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。開(kāi)拓者用戶(hù)評(píng)分最低，對(duì)內(nèi)飾、油耗用戶(hù)有較多不滿(mǎn)，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿(mǎn)足用戶(hù)需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

　　綜合來(lái)看，雪佛蘭開(kāi)拓者在其核心競(jìng)品圈中，意向用戶(hù)數(shù)量有所下降，用戶(hù)口碑較差，整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，未來(lái)在內(nèi)飾、油耗方面努力提升的話(huà)，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶(hù)認(rèn)可。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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