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外觀小改內(nèi)飾升級 新款寶馬X5 M諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,我們從海外媒體獲取了一份新款X5 M(參數(shù)|詢價)的路試諜照。按照寶馬的產(chǎn)品壽命推測,新車大概率是中期改款版本,預(yù)計2022年正式亮相。


友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  新款寶馬X5 M的外觀較現(xiàn)款車型變化并不大,不過通過頭燈位置的偽裝,推測新車有可能會使用全新的家族設(shè)計語言,使頭燈造型更加細(xì)長圓滑。除此之外,路試車的前后保險杠特意換上了與車身不同色的現(xiàn)款造型保險杠,預(yù)計改款后的造型會有微小調(diào)整,更具運(yùn)動感。

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  此次拍攝到的路試車另一大亮點(diǎn)便是內(nèi)飾,我們可以從照片中看到儀表盤徹底變成了一塊液晶大屏,這很類似于我們在寶馬全系純電動SUV iX中看到的設(shè)計。介于這個大屏已經(jīng)確定會在未來多款車型使用,出現(xiàn)在新款X5 M內(nèi)自然也不是什么意外。

  目前關(guān)于動力方面的信息尚不明確,暫不清楚新車是否依舊會搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),動力輸出是否會有不同的調(diào)教。作為參考,現(xiàn)款車型的發(fā)動機(jī)能夠輸出600馬力,最大扭矩750!っ。同時根據(jù)此前爆出的消息,中期改款的新款X5將搭載48V輕混系統(tǒng),不知這套系統(tǒng)會不會出現(xiàn)在新款X5 M上。更多消息我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 李政韜)

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  • 寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.02 36.36 13.30
    測試文章:猛獸再度出山 搶先測試全新寶馬X5 M
    評測編輯-李喬辰:

    本以為X5 M會是一臺高速巡航取向的“性能車”,可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個車道“挪到”相鄰車道后,才意識到寶馬M運(yùn)動部門工程師可以化腐朽為神奇。一臺2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧,它似乎可以克服地心引力般的存在,盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒有太追求運(yùn)動化調(diào)校。

    評測編輯-梁奇:

    不管是加速、剎車測試,還是賽道駕駛,全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好。彈射起步、剎車系統(tǒng)、機(jī)油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非常“冷靜”。有600馬力的動力不可怕,能幾乎全天候的“差遣”它,才是合格一臺高性能車該做到的。

    評測編輯-洪冰清:

    別看加速4秒,最大功率有600馬力,但是全新X5 M非常好“相處”,除了底盤有點(diǎn)太過于硬朗之外,轉(zhuǎn)向阻尼感和動力平順性都出乎意料的“親民”。那種隨叫隨到,取之不盡用之不竭的動力,正是一臺高性能車在日常駕駛時的最大魅力所在。

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寶馬X5 M

指導(dǎo)價:144.89萬
級別:中大型SUV
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