[汽車之家 資訊] 當(dāng)前,芯片短缺正在困擾韓國汽車品牌的出貨量,這將導(dǎo)致當(dāng)?shù)叵M(fèi)者們至少等待一到六個(gè)月才能買到新車。
此前,業(yè)內(nèi)人士表示,盡管現(xiàn)代及起亞保證交付不會(huì)受到芯片狀況影響,但車主在現(xiàn)代汽車和起亞本月訂購的新車型可能在下半年才會(huì)到貨。
行業(yè)內(nèi)部人士猜測,因?yàn)槿蚱囆酒倘睂?dǎo)致生產(chǎn)被迫中斷,現(xiàn)代集團(tuán)庫存快速減少,現(xiàn)有車型和新車的交付正被推遲。不僅如此,現(xiàn)代汽車牙山工廠在4月12至13日、4月19至20日停產(chǎn),該廠生產(chǎn)現(xiàn)代雅尊(參數(shù)|詢價(jià))和索納塔;蔚山第一工廠于4月7日至14日停產(chǎn),以調(diào)整純電動(dòng)IONIQ(艾尼氪)5和KONA的推出。
值得注意的是,這種情況已開始影響該集團(tuán)的主要車型。現(xiàn)在,現(xiàn)代朗動(dòng)買家需要等待10至11周提取新車,長于之前的期限。途勝買家還未收到預(yù)期交付日期的通知。對于中大型SUV帕里斯帝,兩驅(qū)汽油版車型平均等待時(shí)間延長至六周,四驅(qū)汽油版等待將超過3個(gè)月時(shí)間,柴油版則需要七到八周。現(xiàn)代STARIA則需要超過一個(gè)月的時(shí)間。
不僅如此,現(xiàn)代汽車IONIQ(艾尼氪)5純電動(dòng)車首月僅交付了114輛,而這款車的訂單有近4萬份。此外,起亞K8的平均交付時(shí)間為6周,起亞K5則需要七到八周。
為了減少等待時(shí)間,現(xiàn)代和起亞正為韓國本土消費(fèi)者提供一些折扣措施,以便勸他們放棄一些高端功能,如停車輔助系統(tǒng)等。(消息來源:pulsenews;編譯/汽車之家 李娜)
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