豐田將與Mobileye/采埃孚開發(fā)ADAS系統(tǒng)
[汽車之家 資訊] 日前，英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）和采埃孚（ZF）共同宣布，豐田選擇了Mobileye和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個汽車平臺上。
Mobileye和采埃孚將提供基于計算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)的感知、定位和高精地圖技術(shù)，以及用于車道保持和車道居中的車輛橫向控制技術(shù)，來提升道路安全水平。在此基礎(chǔ)上，搭載Mobileye技術(shù)的車用攝像頭生產(chǎn)商之一的采埃孚還將提供Gen21中距雷達(dá)，并將向豐田提供攝像頭和雷達(dá)的整合方案。
EyeQ 4是Mobileye視覺計算專用系統(tǒng)集成芯片（SoC）中的一員，它將與采埃孚的Gen21中距雷達(dá)技術(shù)相結(jié)合，為豐田汽車提供周圍環(huán)境的精準(zhǔn)探測。這些技術(shù)的協(xié)同作用，可以避免碰撞事故發(fā)生或減輕碰撞事故發(fā)生的損傷程度，還能提供車輛橫向和縱向控制能力。此外，EyeQ 4芯片還擁有任一角度車輛識別和新一代車道探測等多種功能。
采埃孚的Gen21中距雷達(dá)是一款高性能的77GHz前向雷達(dá)，能夠支持L2級別的輔助駕駛功能。Gen21還可根據(jù)汽車制造商的需求進(jìn)行擴(kuò)展，既可以在低速的駕駛環(huán)境下提供寬闊視角用于行人探測、為緊急自動剎車（AEB）等系統(tǒng)提供支持、還能夠在高速的駕駛環(huán)境中擁有更長的探測距離，為自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)提供支持。（編譯/汽車之家 張雪蓮）
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