[汽車之家 海外諜照]  日前，我們從海外媒體獲得了一組寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià)) CS車型的路試諜照。新車將比現(xiàn)款M3雷霆版的調(diào)教更加激進(jìn)，不僅外觀更加戰(zhàn)斗，全車各個(gè)部位也將進(jìn)行更加激進(jìn)化的調(diào)教。據(jù)悉，新車或?qū)⒃?021年年內(nèi)正式發(fā)布。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從諜照上看，新車被包裹著厚重的偽裝，很難看出外觀的變化，不過(guò)可以預(yù)見(jiàn)到，新車依舊會(huì)使用雙大嘴式前格柵，預(yù)計(jì)前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口造型將會(huì)有變化，設(shè)計(jì)將會(huì)更加犀利已符合“CS”的稱號(hào)。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車四門(mén)的設(shè)計(jì)加上寬出車身的前后側(cè)翼子板，讓新車的視覺(jué)感官具有十足的沖擊力。此外，新車配備了密條輻大尺寸輪圈，內(nèi)部搭配了金黃色的制動(dòng)卡鉗以及碳陶剎車系統(tǒng)，非常帶感。

　　車尾部分，新車在后備廂末端配別了擾流板，與前代CS車型類似；尾燈依舊是熏黑式的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感；后包圍上將會(huì)采用大尺寸擴(kuò)散器以及保留了雙邊共四出的排氣布局，并沒(méi)有延續(xù)M3雷霆版上那種上下錯(cuò)落的四出布局。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊會(huì)保留全液晶儀表盤(pán)，并搭配三輻式多功能方向盤(pán)，還有電子換擋機(jī)構(gòu)，方向盤(pán)上有偽裝，預(yù)計(jì)可能是“CS”之類的標(biāo)識(shí)，擋把上還有換擋速度快慢的調(diào)整按鈕。此外，新車也依舊采用懸浮式的中控多媒體觸控屏，搭配旋鈕式控制按鍵，預(yù)計(jì)依舊會(huì)使用iDrive 7車機(jī)系統(tǒng)。值得一提的是，新車的座椅靠背也被貼上了偽裝，我們猜測(cè)有可能新車會(huì)使用碳纖維的座椅材質(zhì)。

　　動(dòng)力方面，新車依舊會(huì)采用3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，參考目前雷霆版車型，最大功率為510馬力，預(yù)計(jì)CS版本將會(huì)高于這個(gè)水平。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車依舊會(huì)使用8速手自一體變速箱，但是考慮到CS車型為輕量化，極有可能會(huì)取消四驅(qū)系統(tǒng)也說(shuō)不定。更多新車消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（諜照來(lái)源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）

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