[汽車之家 新車首發(fā)]  近日，我們獨家拍攝到了新款梅賽德斯-奔馳CLS(參數(shù)|詢價) 450 4MATIC和新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+的實車圖片，新車作為中期改款，主要針對外觀風(fēng)格、部分內(nèi)飾配置和動力進行了優(yōu)化調(diào)整，并將于8月陸續(xù)達到歐洲各奔馳經(jīng)銷商。

【新款梅賽德斯-奔馳CLS 450 4MATIC】

【新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+】

　　新款梅賽德斯-奔馳CLS在4月開幕的2021上海車展迎來全球首發(fā)，作為CLS車型全球最大市場，全球首發(fā)車型為新款CLS 350 4MATIC，此次我們在德國拍攝到的車型為新款梅賽德斯-奔馳CLS 450 4MATIC和新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+。

　　新款CLS將全新標(biāo)配AVANTGARDE外觀，更加醒目的矩陣式進氣格柵搭配全新的前保險杠設(shè)計，讓整車看起來更加時尚。同時全新的包圍套件配合19英寸AMG輪圈，使得新車進一步突出運動氣質(zhì)。相比之下，尾部的設(shè)計依然保持了CLS經(jīng)典的三廂流線型設(shè)計，翹起的鴨尾和雙邊共兩出排氣布局，則讓新車看起來略顯低調(diào)。

　　相比之下，新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+的外觀要顯得更加張揚，雖然在前保險杠設(shè)計上與普通版如出一轍，但AMG獨有的直瀑式格柵瞬間凝聚了視覺重心，配合碳纖維外后視鏡外殼和20英寸密輻輪圈，進一步提升新車的細節(jié)特點。

　　當(dāng)然一套更加運動的雙邊共四出排氣是必不可少的，搭配尾部碳纖維固定式擾流板，這才能夠襯托出AMG車型獨特的暴力屬性。此外，新車還可選擇AMG暗夜選裝包，來將整車徹底黑化，獲得更加個性的視覺效果。

　　作為中期改款，新車的內(nèi)飾造型升級并不明顯，繼續(xù)使用奔馳雙連屏幕和奔馳MBUX信息互聯(lián)系統(tǒng)。但配備有全新的Nappa真皮方向盤，這與現(xiàn)款E級和S級保持一致。新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+則更換了最新的AMG專屬方向盤，同時大面積的碳纖維裝飾板和紅色縫線工藝，襯托出極強的運動氛圍。

　　值得一提的是，新款奔馳CLS升級了駕駛輔助系統(tǒng)，提供主動剎車輔助、主動限速輔助、自動泊車、自適應(yīng)巡航等。

　　動力方面，此次發(fā)布的梅賽德斯-奔馳CLS 450 4MATIC搭載代號為M256的3.0T直列六缸發(fā)動機與48V電機組合而成的輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率367馬力，峰值扭矩500�！っ�，電機可提供額外22馬力和250�！っ�。傳動方面，將繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱，并提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)作為標(biāo)配。新車的0-100km/h加速僅為4.8秒。

　　頂級的新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+同樣搭載代號為M256的3.0T直列六缸發(fā)動機與48V電機組合而成的輕混系統(tǒng)，但發(fā)動機最大功率調(diào)校至435馬力，峰值扭矩提升至520牛米，電機同樣額外提供22馬力和250�！っ祝�同樣匹配9速手自一體變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，而它的0-100km/h加速僅為4.5秒，電子限速為250km/h。（文/汽車之家 耿源）

查看同類文章：

新車首次發(fā)布

更多精彩內(nèi)容：

2022F1賽事

口碑評車

行業(yè)對話

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<