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刷新紀(jì)錄 大眾排放門賠償金達(dá)成協(xié)議

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  [汽車之家 資訊]  近日有海外媒體報(bào)道,大眾集團(tuán)和其前CEO文德恩就“排放門”賠償金達(dá)成協(xié)議,包括文德恩在內(nèi)的四名前高管和保險(xiǎn)公司將向大眾支付2.88億歐元。

大眾(進(jìn)口) 高爾夫(進(jìn)口) 2013款 柴油旅行版

  德國《汽車周刊》6月10日?qǐng)?bào)道,文德恩需向大眾集團(tuán)支付1120萬歐,這刷新了德國高管賠償金的新紀(jì)錄。出他之外,奧迪前CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)需支付310萬歐元,保時(shí)捷前董事沃爾夫?qū)べR馳(Wolfgang Hatz)需支付150萬歐元,前奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人斯蒂芬·柯明施(Stefan Knirsch)需賠償100萬歐元。剩余的2.7億歐元將由保險(xiǎn)公司支付。

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  據(jù)悉,該四位大眾集團(tuán)前高管均購買了高管第三方責(zé)任險(xiǎn),為他們?cè)诠芾砑瘓F(tuán)出錯(cuò)時(shí)進(jìn)行理賠。四位前高管累計(jì)購買有超過30份第三方責(zé)任險(xiǎn),其中包括安聯(lián)、蘇黎世保險(xiǎn)等。

  據(jù)透露,大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)是在今年3月底決定向文德恩等人提出“排放門”的賠償,談判已耗時(shí)十周。除了已經(jīng)達(dá)成協(xié)議的四位高管,大眾集團(tuán)還要求大眾集團(tuán)前技術(shù)董事烏爾里!す县惛瘢║lrich Hackenberg)和大眾集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)人Neinz-Jackob Neuer支付賠償金,但是遭到拒絕。目前,大眾集團(tuán)將采取法律手段要求烏爾里!す县惛瘢║lrich Hackenberg)進(jìn)行賠償。(信息來源:鳳凰汽車;編譯/汽車之家 耿源)

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