[汽車(chē)之家 行業(yè)]  6月22日，特斯拉宣布，其建成中國(guó)最長(zhǎng)的超級(jí)充電路線，這條路線從東到西橫跨4個(gè)時(shí)區(qū)，沿途一共有27個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站，全程5000公里。

　　繼開(kāi)通“318川藏線”超充線路不足2個(gè)月之后，特斯拉又在甘肅天水、新疆鄯善、烏蘇、博樂(lè)及霍爾果斯陸續(xù)開(kāi)放5座超級(jí)充電站，用共27座超級(jí)充電站為車(chē)主們打開(kāi)了通往“絲綢之路”的大門(mén)。這條路線最后一站位于中國(guó)新疆省西部霍爾果斯，毗鄰哈薩克斯坦，霍爾果斯也是“絲綢之路”中新北道上的千年驛站。

『霍爾果斯超充站于6月10日完成』

　　據(jù)介紹，特斯拉“絲綢之路”上的超充站間隔距離均在100到300公里左右，除了配備V2超充樁外，還設(shè)有大量充電功率可達(dá)250kW的V3超充樁，條件合適情況下15分鐘即可補(bǔ)充約250km續(xù)航；由于V3超充樁運(yùn)用了全新的超充架構(gòu)方式，配備全新液冷線路，因此在極寒高溫等極端氣候下，仍有著較高的充電效率。

　　隨著特斯拉“絲綢之路”超充線路的建設(shè)完成，今后車(chē)主可從東部海岸啟程，跨越江蘇、安徽、河南等多個(gè)省份來(lái)到西北大地，途經(jīng)庫(kù)木塔格沙漠、吐魯番葡萄溝、吐魯番火焰山、賽里木湖、伊犁果子溝大橋等旅游景點(diǎn)，最終抵達(dá)霍爾果斯。隨著充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面積不斷擴(kuò)大，用戶將不必因?yàn)槌潆妴?wèn)題而限制自駕旅行的范圍。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)特斯拉超級(jí)充電站已突破840站，超過(guò)6500根超級(jí)充電樁，全面覆蓋我國(guó)310個(gè)以上的城市。充電樁覆蓋大部分旅游景點(diǎn)、高速服務(wù)區(qū)、酒店、旅游區(qū)，滿足車(chē)主在城市代步、近郊出游、長(zhǎng)途自駕等多個(gè)用車(chē)場(chǎng)景的充電需求。

『特斯拉在中國(guó)已建設(shè)超6500根充電樁』

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)于電動(dòng)車(chē)主來(lái)說(shuō)，若想實(shí)現(xiàn)跟燃油車(chē)主一樣的說(shuō)走就走的旅行，完善的充電網(wǎng)絡(luò)必不可少。就目前來(lái)看，公共充電樁的密度，以及綜合充電電流、充電功率等因素的考慮，電動(dòng)車(chē)主的選擇仍受限；有時(shí)候出門(mén)在外還會(huì)遇到充電槍充不上電等問(wèn)題，讓電動(dòng)車(chē)主的遠(yuǎn)行多了幾分風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉致力于以一己之力解決自己用戶的充電痛點(diǎn)，截至目前已在中國(guó)建設(shè)6500個(gè)以上的充電樁；因此從另一角度看，為何特斯拉能在短時(shí)間內(nèi)贏得用戶認(rèn)可？或許是從大多數(shù)車(chē)主的痛點(diǎn)出發(fā)考慮，此舉贏取了用戶的擁護(hù)。對(duì)于車(chē)企自建充電樁和開(kāi)發(fā)特定線路的行為，你怎么看？（文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）

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